[实用新型]发动机活塞冷却系统有效
申请号: | 201020172931.7 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN201705447U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 刘云卿;由毅;李慧军;刘胜利;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01P3/08 | 分类号: | F01P3/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机活塞冷却系统,其包括一个盛油槽、一个斜油道和一个冷却喷嘴孔;所述盛油槽设置在各汽缸分隔壁上的轴承座上,沿所述轴承座圆周面设置;在靠近所述盛油槽中间位置设置一个径向延伸的冷却喷嘴孔,该冷却喷嘴孔与所述各自汽缸轴线有一个偏移角α和一个偏移角β,由该α和β角控制所述冷却喷嘴孔指向所述发动机活塞的底部的精确位置;在所述盛油槽的另外一端设有一个斜油道与发动机的主油道连通,通过从主油道引入压力油并经所述盛油槽和冷却喷嘴孔对活塞底部进行冷却,解决了在汽缸底部设置一个冷却喷嘴而带来的安装和调试困难等问题,提高了冷却油对活塞底部的打靶准确率。 | ||
搜索关键词: | 发动机 活塞 冷却系统 | ||
【主权项】:
发动机活塞冷却系统,其设置在发动机缸体上,用冷却油通过所述发动机活塞的底部对发动机活塞进行冷却;所述发动机为多缸发动机,所述缸体设有对应每个缸的相互分隔的腔室;在每个腔室的分隔壁上均设有一个轴承座;其特征在于:在所述轴承座上设有一个盛油槽、一个斜油道和一个冷却喷嘴孔;所述斜油道连通所述盛油槽和主油道;所述冷却喷嘴孔指向所述发动机活塞的底部。
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