[实用新型]一种气门润滑装置

摘要

一种气门润滑装置，尤其适用于柴油机或汽油机气门的润滑，包括泵油系统、传动系统和流量调节系统。传动系统的波形齿轮与泵油系统的柱塞制成一体，波形齿轮的上端面按照柴(汽)油机进、排气阀的运动规律设计为波形。与波形齿轮相啮合的轴齿轮由柴(汽)油机的曲轴驱动，实现润滑油供油频率与配气机构的进、排气频率的匹配。柱塞随波形齿轮一起转动，同时受顶销、柱塞底销、复位弹簧及限位螺钉的共同作用，柱塞又按照波形齿轮上端面的波形规律作上下往复运动，实现润滑装置的间断吸油和供油。可通过调节调整轴的位置控制柱塞行程，以满足该润滑装置的间断供油流量的要求。该润滑装置可改善气门与气门座间的摩擦磨损状况，提高柴(汽)油机寿命。

主权项

一种气门润滑装置，包括泵油系统、传动系统和流量调节系统，其特征在于：所述泵油系统包括泵体(16)、柱塞(9)、柱塞底销(13)和复位装置，柱塞(9)设在柱塞底销(13)之上，复位装置装在柱塞底销(13)的尾部并且柱塞底销(13)的头部抵靠在柱塞(9)的下端面上；所述传动系统包括轴线相互垂直且相互啮合的波形齿轮(8)和轴齿轮(21)，波形齿轮(8)位于柱塞(9)之上并且两者制成一体；所述流量调节系统包括调整座(1)、调整轴(22)、顶销(7)和调整装置，调整轴(22)贯穿调整座(1)轴孔的位置并与柱塞(9)同轴，顶销(7)固定在调整座(1)的底端面上并且向下贴合地顶靠在波形齿轮(8)的上端面上，调整装置可调节地横向锁紧调整轴(22)，波形齿轮(8)的顶端抵靠在调整轴(22)的下端面。