[实用新型]气压式制动能量回收及辅助启动系统无效
| 申请号: | 201020135393.4 | 申请日: | 2010-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN201712592U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 张坤 | 申请(专利权)人: | 张坤 |
| 主分类号: | B60T13/26 | 分类号: | B60T13/26;B60K25/00 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
| 地址: | 250002 山东省济南市市中区二环东路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种气压式制动能量回收及辅助启动系统,是通过回收利用汽车制动时所消耗掉的动能,使之成为汽车启动时的辅助动力来实现节能功能的一种装置。它包括轮辋、传动及刹车机构和发动机传动轴,其特征是,在所述的轮辋和发动机传动轴之间设有飞轮、空气压缩机、空气处理设备、储气罐和气动马达。利用刹车时的惯性来带动空气压缩部分工作,一方面利用产生的阻尼增加刹车制动力,一方面压缩空气,从而将机械能转换为气体的压缩势能储存起来,再将其通过气动执行元件转化成机械能输出,辅助汽车起步、加速。与现有技术相比,本实用新型经济性好,适应性强,绿色环保且提高了安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 气压 制动 能量 回收 辅助 启动 系统 | ||
【主权项】:
气压式制动能量回收及辅助启动系统,包括轮辋、传动及刹车机构和发动机传动轴,其特征是,在所述的轮辋和发动机传动轴之间设有飞轮、空气压缩机、空气处理设备、储气罐和气动马达;所述的飞轮一端连接传动及刹车机构的传动轴,另一端连接空气压缩机的曲轴;空气压缩机的排气口与空气处理设备的进气口相连,空气处理设备的排气口连接一储气罐;所述储气罐通过输气管道与一气动马达相连,所述气动马达的输出轴通过锥齿轮传动机构与发动机传动轴相连接。
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