[发明专利]变速器及主减速器齿轮台架试验的应变测试方法

摘要

本发明涉及一种变速器及主减速器齿轮台架试验的应变测试方法，属于汽车零部件应变测试方法。包括下列步骤：在同一齿或多齿的齿根处分别粘贴三个应变片，在齿轮轴轴心处沿轴线打孔，同时在齿轮轴上沿齿轮轴径向打一个孔与轴向孔交叉，再在箱体上对应齿轮轴轴心处打一个孔，将数据传输线穿过这些孔延伸至箱体外；进行同一齿或多齿齿根弯曲应力分布多点测试。优点在于：解决了小空间应变片安装的技术难题，能够实现台架变速器、主减速器齿轮齿根弯曲应力测试试验，并且进行应力分布多点测量，分析齿根弯曲应力和载荷分布情况，使用的工具价格经济，有实用、经济、方便的特点。

主权项

一种变速器及主减速器齿轮台架试验的应变测试方法，其特征在于包括下列步骤：①在同一齿或多齿的齿根处分别粘贴三个应变片，采用敏感栅为1mm×1mm应变片，在应变片引线部分使用应变片自带的连接线，将数据传输线与应变片引线连接，对应变片引线及数据传输线进行薄层绝缘防护；②应变片引线及数据传输线的走线方式，在齿轮轴轴心处沿轴线打孔，同时在齿轮轴上沿齿轮轴径向打一个孔与轴向孔交叉，再在箱体上对应齿轮轴轴心处打一个孔，将数据传输线穿过这些孔延伸至箱体外；③进行同一齿或多齿齿根弯曲应力分布多点测试。