[发明专利]轮式车辆的轮边减速器和该车辆的驱动系以及具有该驱动系的多轴轮式车辆有效

专利信息
申请号: 200980140644.8 申请日: 2009-09-21
公开(公告)号: CN102187122A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 阿萨尔·克里斯坦森 申请(专利权)人: 贝以系统哈格伦斯公司
主分类号: F16H3/60 分类号: F16H3/60;B60K17/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;吴孟秋
地址: 瑞典恩舍*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 发明涉及一种用于带有行星齿轮单元的轮式车辆的驱动轮(20)的轮边减速器(10),行星齿轮单元具有可连接至驱动轴(38a、38b)的太阳齿轮(12)、用于与太阳齿轮(12)啮合的行星齿轮(16)的支架(14),和与行星齿轮(16)啮合的环形齿轮(18)。行星齿轮(16)和环形齿轮(18)配置为与车辆的驱动轮(20)交替连接并可与车身固定部分(24)交替连接。本发明还涉及一种用于多轴式轮支撑车辆的驱动系,其具有在车辆的驱动轮上的行星齿轮式的轮边减速器(10),其中,车辆的至少一侧上的行星齿轮的环形齿轮和行星齿轮支架配置为与车辆的驱动轮交替连接并可与车辆的车身固定部分交替连接。
搜索关键词: 轮式 车辆 减速器 驱动 以及 具有
【主权项】:
一种用于轮式车辆的驱动轮(20)的轮边减速器,包括行星齿轮单元,所述行星齿轮单元具有:能够连接至驱动轴(38a、38b)的太阳齿轮(12);用于行星齿轮(16)的支架(14),所述行星齿轮与所述太阳齿轮(12)啮合;以及环形齿轮(18),与所述行星齿轮(16)啮合,其特征在于,所述行星齿轮(16)的支架和所述环形齿轮(18)被配置为交替连接至所述车辆的所述驱动轮(20)并能够交替连接至车身固定部分(24)。
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