[发明专利]自动变速器

摘要

在自动变速器(11)中具有双重圆筒状构件(50)，所述双重圆筒状构件(50)通过凸缘状部(50b)使内侧圆筒部(50a)与外侧圆筒部(50c)形成为一体，且构成第三离合器(C3)的离合器鼓的一部分，该内侧圆筒部(50a)构成第四离合器(C4)的活塞(43)进行滑动的第一基底部，外侧圆筒部(50c)构成第三离合器(C3)的活塞(33)进行滑动的第二基底部。外侧圆筒部(50c)的前端部(50d)延伸设置为贯穿第四离合器(C4)的离合器鼓(42)，利用弹性挡环(51)限制离合器鼓(42)的外周圆板部(42b)使其不脱离前端部(50d)，使外周侧圆筒部(50c)对抵接并支撑在解除板(34)上的离合器鼓(42)进行支撑。从而在更靠外的外周侧支撑离合器鼓(42)，即使受到解除油室(37)的离心油压也可防止其发生变形。

主权项

一种自动变速器，具有相邻配置的第一、第二离合器，所述第一、第二离合器分别具有：摩擦板；离合器鼓，其与该摩擦板花键接合；活塞，其与该离合器鼓之间构成工作油室；复位弹簧，其向所述工作油室侧对该活塞施力；解除板，其配置在所述活塞的与所述工作油室相反的一侧，且构成用于解除作用在该工作油室上的离心油压的解除油室，并且承受所述复位弹簧的反作用力；其特征在于，所述第二离合器的离合器鼓内置有所述第一离合器的离合器鼓，所述第二离合器的离合器鼓具有：圆筒状的第一基底部，其利用该第一离合器的离合器鼓的内周侧支撑该第一离合器的离合器鼓；圆筒状的第二基底部，其配置在该第一基底部的外周侧，利用该第二离合器的解除板的内周侧支撑所述第二离合器的解除板；所述第二基底部具有前端部，所述前端部在所述第一离合器的工作油室的外周部分贯穿所述第一离合器的离合器鼓，并与所述第一离合器的离合器鼓交叉，该自动变速器具有限制构件，所述限制构件将所述第一离合器的离合器鼓限制在使所述第一离合器的离合器鼓不能够从所贯穿的第二基底部的前端部脱离的方向上，所述第二离合器的解除板抵接并被支撑在所述第一离合器的离合器鼓上。