[实用新型]一种高效恒力矩输出的单缸发动机无效
| 申请号： | 200920353277.7 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201574831U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 杨新功 | 申请（专利权）人： | 杨新功 |
| 主分类号： | F02B75/16 | 分类号： | F02B75/16;F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高效恒力矩输出的单缸发动机，包括机壳、气缸、活塞以及曲柄连杆机构、配气机构，所述活塞底端连接动力输出机构，动力输出机构包括齿条、齿轮、逆止器、动力输出轴，所述齿条的一端与活塞底端连接，齿条的另一端连接曲柄连杆机构的连杆，齿轮套装于逆止器外圈，齿条与齿轮呈啮合状态，逆止器内圈连接动力输出轴。本实用新型将活塞的往复运动通过连接在活塞上的齿条传递给齿轮，再由安装在齿轮内圈的逆止器经动力输出轴输出动力，克服了传统发动机曲柄连杆机构输出动力的运动“死点”，改变了传统发动机的力学性能，输出力臂保持不变，提高了发动机的传输效率，节能减排，降低了生产成本，广泛用于汽油机和柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 恒力 输出 发动机 | ||
【主权项】：
一种高效恒力矩输出的单缸发动机，包括机壳(1)、气缸(2)、活塞(3)以及曲柄连杆机构、配气机构，其特征是：所述活塞(3)底端连接动力输出机构，动力输出机构包括齿条(4)、齿轮(5)、逆止器(6)、动力输出轴(7)，所述齿条的一端与活塞底端连接，齿条的另一端连接曲柄连杆机构的连杆(9)，齿轮套装于逆止器外圈，齿条与齿轮呈啮合状态，逆止器内圈连接动力输出轴。
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