[实用新型]一种汽车发动机冷却系统无效
| 申请号： | 200920314984.5 | 申请日： | 2009-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201588688U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;于延华;宋志辉;梁丽 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/10 | 分类号： | F01P5/10;F01P7/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种结构简单，装配简便的汽车发动机冷却系统，属于机械技术领域。它解决了现有的发动机冷却系统内部装配不便的问题。本改良结构的汽车发动机冷却系统，包括节温器、散热器、固接为一体的气缸盖和气缸体及固接在气缸体上的水泵，其特征在于水泵进水口处设置有一个节温器，节温器与小循环回水管及大循环回水管相连接。本改良结构将节温器安装在水泵进水口处的与水泵进水口直接连接的节温器壳体内，并采用橡胶来作为小循环回水管的材料，具有安装方便、工序简单的的优点，同时也降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机冷却系统，包括节温器(6)、散热器(8)、固接为一体的气缸盖(1)和气缸体(2)及固接在气缸体上的水泵(3)，其特征在于水泵进水口(31)处设置有一节温器(6)，节温器(6)与小循环回水管(7)及大循环回水管(9)相连接。
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