[实用新型]直升飞机双重螺距主旋翼结构无效
| 申请号： | 200920233643.5 | 申请日： | 2009-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN201472667U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 余宁晖;余志航 | 申请（专利权）人： | 余宁晖;余志航 |
| 主分类号： | B64C11/34 | 分类号： | B64C11/34;B64C27/04 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 朱戈胜 |
| 地址： | 210024 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种直升飞机双重螺距主旋翼结构，包括2组相同的旋翼、主轴和桨叶螺距控制装置；每组旋翼包括n只桨叶，每只桨叶之间所成角度相同，是n是大于2的自然数；各个桨叶与主轴转动连接；桨叶螺距控制装置有两种，每组旋翼分别连接一种桨叶螺距控制装置。本实用新型可广泛用于直升飞机、模型直升飞机、无人驾驶直升飞机、航拍直升飞机和玩具直升飞机等的主旋翼结构，本结构用简单的结构就使直升飞机达到高度的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 直升飞机 双重 螺距 主旋翼 结构 | ||
【主权项】：
1.一种直升飞机双重螺距主旋翼结构，包括旋翼、主轴和桨叶螺距控制装置；所述旋翼有相同的2组，每组旋翼包括n只桨叶，每只桨叶之间所成角度相同，是![]()
n是自然数且n≥2；各个桨叶与主轴转动连接；其特征是桨叶螺距控制装置有两种，每组旋翼分别连接一种桨叶螺距控制装置。
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