[实用新型]一种电动汽车的制动系统有效
| 申请号： | 200920194053.6 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201484206U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 张洪雷;陈志鹏;李陈勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种能够准确获取汽车制动强度信号的电动汽车的制动系统，为汽车的能量回收系统提供准确的信息，从而保证制动安全和能量回收工作顺利。该制动系统包括制动踏板、助力装置、制动主缸和制动轮缸，制动主缸和制动轮缸之间通过管路连接，关键在于所述制动主缸、制动轮缸及其连接管路所形成的空腔内安装有压力传感器，所述压力传感器与电动汽车的整车控制器连接。本实用新型将整车控制器与压力传感器连接，通过采集制动主缸内的制动液的压力，使整车控制器获取到更直接、准确、可靠的制动强度信号，从而可以使能量回收系统更加精确，制动能量回收效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的制动系统，包括制动踏板、助力装置、制动主缸和制动轮缸，制动主缸和制动轮缸之间通过管路连接，其特征在于所述制动主缸、制动轮缸及其连接管路所形成的空腔内安装有压力传感器，所述压力传感器与电动汽车的整车控制器连接。
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