[实用新型]汽车发动机电子节气门无效
| 申请号： | 200920189748.5 | 申请日： | 2009-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201486664U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 何海东;刘丰国;安玉平;朱鸽群;冯志国;何旋;徐文辉 | 申请（专利权）人： | 何海东 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 田嘉嘉 |
| 地址： | 325204 浙江省瑞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机电子节气门，其主要包括有壳体、盖板、节气门轴、节气门阀片及齿轮传动机构，所述的壳体内设有进气道，所述的节气门轴穿过进气道其一端与齿轮传动机构相连，所述的节气门阀片固定在节气门轴上并置于进气道内，所述的盖板盖置在齿轮传动机构上并与壳体相连；其特征在于所述的盖板与壳体的四周边缘处均设有多组卡槽并通过多组卡片相卡扣连接，所述的卡槽数与卡片数相同；本实用新型的有益效果是将壳体与盖板由原先的铆接方式改为卡扣方式，采用这种结构，不仅可提高其组装效益，方便组装及维修，同时，还可节省因铆接方式所产生的工装夹具费用，大大降低了电子节气门的整体生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 电子 节气 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机电子节气门，其主要包括有壳体、盖板、节气门轴、节气门阀片及齿轮传动机构，所述的壳体内设有进气道，所述的节气门轴穿过进气道其一端与齿轮传动机构相连，所述的节气门阀片固定在节气门轴上并置于进气道内，所述的盖板盖置在齿轮传动机构上并与壳体相连；其特征在于所述的盖板与壳体的四周边缘处均设有多组卡槽并通过多组卡片相卡扣连接，所述的卡槽数与卡片数相同。
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