[实用新型]汽车齿轮齿条式转向器内拉杆组件防冲击结构

摘要

本实用新型属于汽车转向器技术，涉及对汽车齿轮齿条式转向器内拉杆组件的改进。包括内拉杆组件球座[1]，其特征在于，所说的通气孔[4]的端口位于一个月牙缺口[3]的平面上；在内拉杆组件球座[1]的圆柱面上有一个与月牙缺口[3]相邻的环状凸台[5]；在内拉杆组件球座[1]的左端套着一个非金属材料制造的、圆筒形的防冲击套[6]。本实用新型既能保证通气孔通畅，又能避免内拉杆组件球座[1]的左端面在运动到极限位置时因与其他部件碰撞而产生冲击噪音。

主权项

1、汽车齿轮齿条式转向器内拉杆组件防冲击结构，包括内拉杆组件球座[1]，在内拉杆组件球座[1]的左端面中心有连接齿条的螺杆[2]，在内拉杆组件球座[1]的圆柱面上有两个贯通左端面的、对称的月牙缺口[3]，在螺杆[2]上有轴向中心孔，在内拉杆组件球座[1]的外表面上有与螺杆[2]上中心孔连通的通气孔[4]；其特征在于，(1)所说的通气孔[4]的端口位于一个月牙缺口[3]的平面上；(2)在内拉杆组件球座[1]的圆柱面上有一个与月牙缺口[3]相邻的环状凸台[5]；(3)有一个非金属材料制造的、圆筒形的防冲击套[6]，它的左端面有中心孔，它的右端口敞开，防冲击套[6]套在内拉杆组件球座[1]的左端，在防冲击套[6]的右端口有向内凸起的环形键[6a]，当防冲击套[6]左端的内表面与内拉杆组件球座[1]的左端面贴合时，环形键[6a]卡在环状凸台[5]的右边；在防冲击套[6]外圆周上有一个径向通孔[6b]，在防冲击套[6]的内圆周上有一个形状与月牙缺口[3]相同的月牙键[6c]，月牙键[6c]嵌入内拉杆组件球座[1]上没有通气孔[4]的月牙缺口[3]内，此时，防冲击套[6]外圆周上的径向通孔[6b]与另一个月牙缺口[3]平面上的通气孔[4]同轴。