[实用新型]汽车油门制动装置无效
| 申请号： | 200920127766.0 | 申请日： | 2009-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN201415665Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 曾宇丹;聂体钢;谢娟 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400054重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车油门制动装置，其特点在于，包括一端与油门踏板或踏板连杆相连的拉带，设置于油门踏板下踩相反方向的车身的执行机构，所述执行机构包括一转轴，转轴两端套设固定有棘轮，所述转轴通过两端棘轮可转动地搁置连接在两椭圆形轮槽的下端，轮槽的上端设置有与所述棘轮外型匹配的内腔，所述拉带的另一端缠绕连接在转轴上，所述转轴上还设置有复位弹簧。本实用新型只由简单的拉带、转轴、棘轮等常规构件组成，其结构简单，成本低廉，占用空间小且安装便捷，有利于产品的推广、普及；另外本实用新型还具有反应灵敏、快捷、安全可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油门 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车油门制动装置，其特征在于，包括一端与油门踏板或踏板连杆相连的拉带，设置于油门踏板下踩相反方向的执行机构，所述执行机构包括一转轴，转轴两端套设固定有棘轮，所述转轴通过两端棘轮可转动地搁置连接在两椭圆形轮槽的下端，轮槽的上端设置有与所述棘轮外型匹配的内腔，所述拉带的另一端缠绕连接在转轴上，所述转轴上还设置有复位弹簧。
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