[实用新型]车用永磁交流起动/发电机控制系统

摘要

本实用新型属于车用控制装置范围，具体为车用永磁交流起动/发电机控制系统。包括数字核心电路、信号调理电路、功率驱动电路和电源转换电路。信号调理电路包括PWM控制信号处理电路、电流信号检测及处理电路、位置信号处理电路和通信接口电路。功率驱动电路包括驱动电路和功率电路。功率驱动电路中的驱动电路包括六片驱动芯片，驱动芯片选用的是英飞凌公司的无磁芯1ED020I12-F，六片驱动芯片的输入端分别与PWM控制信号处理电路的六个输出端相连。功率电路选用的是西门子公司的PIM模块。本控制系统可应用于高达500V电压等级的电动车辆，能够完成复杂控制算法并具有丰富的接口资源，有助于提高电动车辆的性能。

主权项

1、车用永磁交流起动/发电机控制系统，包括数字核心电路(1)、信号调理电路(2)、功率驱动电路(3)和电源转换电路(4)；信号调理电路(2)包括PWM控制信号处理电路、电流信号检测及处理电路、位置信号处理电路和通信接口电路；功率驱动电路(3)包括驱动电路和功率电路；电源转换电路(4)为以上各部分提供电源；数字核心电路(1)中的六路PWM输出端与信号调理电路(2)中的PWM控制信号处理电路的六个输入端相连，PWM控制信号处理电路的六个输出端与功率驱动电路(3)中的驱动电路的六个输入端相连，驱动电路的输出端与功率电路相连；所述的电流信号检测及处理电路的输入端与功率电路相连，输出端与数字核心电路(1)相连；所述的位置信号处理电路的输入端与永磁交流电机中的光电编码器信号输出端相连，输出端与数字核心电路(1)相连；所述信号处理电路中的通信接口电路的一端与数字核心电路(1)，另一端与整车控制器相连；其特征在于：所述的功率驱动电路(3)中的驱动电路包括六片驱动芯片，驱动芯片选用的是英飞凌公司的无磁芯1ED020I12-F驱动芯片，六片驱动芯片的输入端分别与PWM控制信号处理电路的六个输出端相连；功率电路为西门子公司的PIM模块，六片驱动芯片的输出端分别接PIM模块的控制信号管脚。