[实用新型]压入式汽车整流二极管外壳有效
| 申请号： | 200920040289.4 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201408750Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 王利海;沈俊杰 | 申请（专利权）人： | 苏州固锝电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H01L23/04 | 分类号： | H01L23/04;H01L23/48;H01L29/861 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马明渡 |
| 地址： | 215153江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种压入式汽车整流二极管外壳，该外壳为圆筒形，其封闭端内面中心设有芯片焊接凸台(1)，从而在芯片焊接凸台(1)的外周形成一圈缓冲槽(2)；外壳的外周面分成两段，其中，靠开口端的一段外周面为逐渐缩小的圆锥面段(3)，而靠封闭端的一段外周面为表面设有滚花齿(6)的圆柱面段(4)，圆锥面段(3)与圆柱面段(4)间以一压入导向面(5)连接，其特征在于：所述圆锥面段(3)与压入导向面(5)间的连接处以缓冲槽(2)的槽底面为基准偏于封闭端的一侧。本实用新型最大程度地避免压入导向面上的受力传递至芯片焊接凸台上，从另一方面讲也是充分发挥了缓冲槽的力缓冲作用，减少导向面上的受力对芯片造成影响。 | ||
| 搜索关键词： | 压入式 汽车 整流二极管 外壳 | ||
【主权项】：
1、一种压入式汽车整流二极管外壳，该外壳为圆筒形，其封闭端内面中心设有芯片焊接凸台(1)，从而在芯片焊接凸台(1)的外周形成一圈缓冲槽(2)；外壳的外周面分成两段，其中，靠开口端的一段外周面为逐渐缩小的圆锥面段(3)，而靠封闭端的一段外周面为表面设有滚花齿(6)的圆柱面段(4)，圆锥面段(3)与圆柱面段(4)间以一压入导向面(5)连接，其特征在于：所述圆锥面段(3)与压入导向面(5)间的连接处以缓冲槽(2)的槽底面为基准偏于封闭端的一侧。
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