[发明专利]摩托车的换挡离合机构无效
| 申请号： | 200910306088.9 | 申请日： | 2009-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN101643107A | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 刘涛 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/02 | 分类号： | B62M25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400060重庆市南岸*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车的换挡离合机构，包括发动机壳体、主离合器和变速器，离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴通过换挡前置离合装置传动配合，换挡前置离合装置包括摩擦片式离合器和换挡前置离合驱动机构，摩擦片式离合器的主动盘与主离合器的动力输出轴传动配合，从动盘与变速器动力输入轴传动配合；换挡前置离合驱动机构包括杠杆结构的驱动杆，摩托车的换挡杆通过驱动杆驱动摩擦片式离合器的离合驱动块，本发明在换挡操作过程中，能够预先自动切断传动链，因而能够排除驾驶者经验对离合器和换挡操作配合的影响，使驾驶者能顺利进行换挡操作，保证安全行车，利于保护变速器和离合器，降低使用和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 换挡 离合 机构 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车的换挡离合机构，包括发动机发动机壳体、主离合器和变速器，所述主离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴通过换挡前置离合装置传动配合，其特征在于：所述换挡前置离合装置包括摩擦片式离合器和换挡前置离合驱动机构，所述摩擦片式离合器的主动盘与主离合器的动力输出轴传动配合，从动盘与变速器动力输入轴传动配合；所述换挡前置离合驱动机构包括杠杆结构的驱动杆，摩托车的换挡杆驱动驱动杆的动力点，驱动杆的阻力点驱动摩擦片式离合器的离合驱动块；所述驱动杆阻力点驱动离合驱动块和换挡拨叉的换挡动作之间设定驱动时间差。
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- 本实用新型涉及一种自行车换挡装置，包括：中心传动轴、第一传动件、第二传动件、超越离合器及换挡组件，所述超越离合器包括中心传动轴上的内棘轮、第一传动件内的第一外棘轮、第二传动件内的第二外棘轮、弹性卡设于内棘轮上并与第一外棘轮相配合的数个第一棘爪及弹性卡设于内棘轮上并与第二外棘轮相配合的数个第二棘爪，所述换挡组件包括换挡套及用于驱动换挡套移动的驱动装置，换挡套的内壁一端设置有用于套住第一棘爪的第一功能面，换挡套的内壁另一端设置有用于套住第二棘爪的第二功能面，本实用新型中的自行车换挡装置结构简单、安装方便，通过外力移动驱动装置可带动换挡套沿中心传动轴的轴向移动，实现换挡。
- 带限位结构的摩托车换挡装置-201620479025.9
- 赵小乐 - 泰州市长宏机械有限公司
- 2016-05-24 - 2016-12-07 - B62M25/02
- 本实用新型公开了一种带限位结构的摩托车换挡装置，包含一换挡轴，所述的换挡轴上设有一动拨片、一定拨片和一复位扭簧，所述的动拨片的中部设有一腰形的贯穿的动片槽口，所述的定拨片的中部设有一腰形的定片槽口，一限位销分别贯穿所述的定片槽口和动片槽口，所述的限位销包含一扁平的销头，所述的销头的尾部设有一环形的簧槽，所述的销头的底部两侧分别设有一楔形的限位弧面。使用者在焊接限位销与定拨片时，可以直接预先将销头铆压到定片槽口中，在楔形的限位弧面的作用下，销头精确地被固定在定片槽口中，无需检测，大大方便了下游的二氧化碳保护焊接，不易脱落，有效提高了该摩托车换挡装置的可靠性和耐用性。
- 一种用于变速自行车的自动变速方法及装置-201680000506.X
- 陈昊 - 深圳市七尚科技有限公司
- 2016-06-21 - 2016-11-09 - B62M25/02
- 本发明公开了一种用于变速自行车的自动变速方法，其包括如下步骤：自学习步骤：将变速线调整到初始位置，变速线位于该初始位置时设定拨链器的档位为1，并由MCU记录初始位置并保存，之后模拟骑行过程，每一档位发生变化时，变速线相应的位置或位移由MCU记录并保存，遍历所有的档位后，结束自学习步骤；骑行步骤：骑行过程中需要变档时，根据MCU记录的每一档位发生变化时变速线相应的位置或位移实现控制变档。本发明具有较好的通用性和自动化性能，为生产、售后或者自行车DIY爱好者带来很多便利。
- 一种自行车变速器及其勾爪-201620394721.X
- 潘勇 - 深圳市创新维自行车有限公司
- 2016-04-29 - 2016-09-28 - B62M25/02
- 本实用新型公告了一种自行车变速器及其勾爪。该变速器包括勾爪和变速线。所述勾爪包括勾爪本体和导轮，所述变速线穿过勾爪本体，勾爪本体上设置有导轮安装孔，所述导轮可转动的设置于所述导轮安装孔处；所述变速线张紧在所述导轮上。采用了本实用新型技术方案勾爪的一种自行车变速器，有与在勾爪本体内设置了导轮，变速线通过该导轮辅助滑动，由于有导轮的辅助变速线就可拉动更畅顺，因而变速更精准，而且变速线也不会与勾爪内壁发生摩擦，就可以达到变速更快，寿命更长的特点。
- 自行车的集线装置-201620207403.8
- 林建军;刘致贤;高庶三 - 上海五公里智能科技有限公司
- 2016-03-17 - 2016-08-17 - B62M25/02
- 本实用新型公开了一种自行车的集线装置，包括集线套和穿线套，所述集线套设置在所述自行车的头管上，所述穿线套上设置有多个穿线孔，所述穿线套设置在所述集线套内。采用本实用新型的集线装置能够将自行车上所有的功能线管一一通过，不破坏整车外观的整体性，达到外观整体感的一致性，使得走线更简单便捷。
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