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- [发明专利]变速器变挡触发机构-CN202211164397.9在审
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刘春生;林双;周慧锋
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珠海蓝图运动科技股份有限公司
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2022-09-23
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2023-04-25
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B62M25/00
- 本发明公开了一种变速器变挡触发机构，包括主轴和变挡杆，主轴的左端用于与车架连接，主轴右端的端面开设有收纳槽，主轴的侧壁上开设有多个与收纳槽连通的第一避让孔，第一避让孔的内壁通过铰轴连接有棘爪，第一避让孔的内壁设有第一弹性件，主轴供行星轮系套设，且行星轮系的太阳轮与第一避让孔对应设置，第一弹性件迫使棘爪的一端摆动至主轴外并伸进太阳轮的第二棘齿面，以使太阳轮停止转动；变挡杆的左端可转动地伸进收纳槽，变挡杆的外圆表面上分布有与第一避让孔对应的凹槽。棘爪、第一弹性件和凹槽配合形成离合机构，通过控制变挡杆的转动角度使得离合机构合起或分开，完成变速器的变挡。
- 变速器触发机构
- [发明专利]变速器及变速控制方法-CN202211164398.3在审
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刘春生;林双;周慧锋
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珠海蓝图运动科技股份有限公司
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2022-09-23
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2023-04-25
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B62M25/00
- 本发明公开了一种变速器，并公开了一种变速控制方法，变速器包括主轴、变挡杆、输入齿圈和输出齿圈，主轴右端的端面开设有收纳槽，主轴的侧壁上开设有多个第一避让孔，第一避让孔内设有棘爪和第一弹性件，主轴供行星轮系套设，且行星轮系的太阳轮与第一避让孔一一对应设置，第一弹性件迫使棘爪的一端摆动至主轴外并伸进太阳轮的第二棘齿面，以使太阳轮停止转动；变挡杆的一端可转动地伸进收纳槽，变挡杆的外圆表面上沿变挡杆轴向方向分布有与第一避让孔对应的凹槽，变速器的结构简单，便于控制。变速控制方法为：通过调节变挡杆的转动角度，使得变速器上不同组合的离合机构合起，完成变速器的变挡和自锁，方法简单。
- 变速器变速控制方法
- [实用新型]一种变档器用连接结构-CN202223104737.7有效
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卜文豪
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徐州欧嘉机车有限公司
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2022-11-22
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2023-04-14
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B62M25/00
- 本实用新型涉及变档器技术领域，且公开了一种变档器用连接结构，包括主体机构、活动机构和稳固机构，所述活动机构位于主体机构的内端，所述稳固机构位于主体机构的右端，所述主体机构包括框体、固定板、连接块一和连接块二，所述固定板固定安装在框体的后端，所述连接块一固定安装在固定板的后端，所述连接块二固定安装在连接块一的右端，所述连接块一与连接块二之间间隔一段距离。该变档器用连接结构，通过安装活动机构和稳固机构，使得变档器的连接更加稳固，从而大大加强了变档器在实际使用的过程调节操作的顺滑性，极大程度上增强了变档器的使用效率，能够更好的保证了变档器的使用牢固性，更好的保证了变档器使用的稳定性。
- 一种器用连接结构
- [实用新型]一种无级调速电动哈雷车控制器-CN202222066344.5有效
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李海
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浙江领航电子有限公司
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2022-08-08
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2023-02-24
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B62M25/00
- 本实用新型公开了一种无级调速电动哈雷车控制器，包括壳体，所述壳体的一侧扣合设置有壳盖，且壳体内固定安装有控制器主体，所述壳体的两侧均构造有支座，且支座的一侧对称开设有两个供导向杆穿过的通孔，多根所述导向杆的一端共同固定安装有支撑组件，多根所述导向杆的外缘面上均套设有抵接于支撑组件的弹簧，所述导向杆远离支撑板的一端构造有限位环，所述支撑组件包括背板，所述背板朝向壳体的一侧居中构造有固定环，所述固定环内固定安装有橡胶阻尼块，且橡胶阻尼块远离背板的一侧抵接于壳体。该无级调速电动哈雷车控制器，具备震动缓冲功能，可避免因震动而导致连接松动的情况发生，大幅提高了安全性，实用性较强。
- 一种无级调速电动哈雷控制器
- [实用新型]一种机车防逆电操作手柄-CN202221939514.X有效
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许小武
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瑞安市驰泰机车部件有限公司
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2022-07-26
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2022-12-20
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B62M25/00
- 本实用新型公开了一种机车防逆电操作手柄，包括手柄，所述手柄的上方安装有按键，所述手柄的上方安装有防逆组件，所述壳体的顶端一侧固接有橡胶垫，所述壳体的另一侧下方固接有转块，所述转块通过销轴与转夹转动相连，所述转夹的底端固接在手柄的顶端一侧，所述壳体的底端边缘与手柄的顶端相贴合。该机车防逆电操作手柄，相对比于传统技术，具有以下优点：通过手柄、按键和防逆组件之间的配合，待操作完手柄上的按键后，下压橡胶垫，使壳体上的转块通过销轴在转夹上转动，壳体将手柄上方的按键罩住，避免逆电操作，解决了现有的机车操作手柄，由于手柄上方设置有按键，操作人员由于长期手持手柄，易误碰按键，造成机车逆电操作的问题。
- 一种机车防逆电操作手柄
- [实用新型]自行车自动变速器-CN202221573517.6有效
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于波
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于波
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2022-06-10
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2022-12-20
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B62M25/00
- 一种自行车自动变速器，包括固定轴、传动轴、两个传动齿盘、两个定向旋传齿轮组、两个斜面滑块、弹簧、调节螺母、两个变速滑块、微调螺母、触动锥体、复位弹簧、调节螺杆，固定轴穿过传动轴安装在自行车中轴后轴之间，两个斜面滑块、弹簧、调节螺母顺序安装在传动轴上，两个定向旋传齿轮组分别安装在斜面滑块上及传动轴后部与两个传动齿盘接触，微调螺母、触动锥体、复位弹簧安装在调节螺杆上且位于固定轴内，两个变速滑块安装在固定轴上。
- 自行车自动变速器
- [实用新型]一种稳定好的摩托车自动换挡机构-CN202221512013.3有效
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张腾
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重庆伍壹捌摩托车配件有限公司
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2022-06-17
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2022-09-20
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B62M25/00
- 本实用新型公开了一种稳定好的摩托车自动换挡机构，涉及摩托车技术领域。该稳定好的摩托车自动换挡机构，包括自动换挡机构、拆装机构和加固机构，自动换挡机构的底部固定安装有连接板，连接板的底部固定安装有安装架，所述拆装机构包括设置于安装架前侧的滑杆、弹簧和滑杆套，滑杆的两端均通过固定板与安装架的前侧固定连接，弹簧和滑杆套均套设于滑杆的外壁，所述加固机构包括设置于安装架顶部的加固板和螺纹杆。该稳定好的摩托车自动换挡机构，通过滑杆、弹簧、滑杆套、竖板和限位板的配合使用，能够帮助工作人员更加方便的对自动换挡机构进行拆装，从而减少了自动换挡机构的拆装时间。
- 一种稳定摩托车自动换挡机构
- [实用新型]一种电动助力自行车无级变速器-CN202220631908.2有效
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于锋;高海涛
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青岛迈金智能科技股份有限公司
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2022-03-22
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2022-06-28
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B62M25/00
- 本实用新型涉及电动助力车技术领域，具体涉及一种电动助力自行车无级变速器，包括电动助力系统以及超越离合器。本实用新型中通过设置电助力系统以及第一离合器与第二离合器两组离合器结构，对现有技术的行星变速器结构进行改进，可以使得电机持续保持助力状态，通过行星架与第二离合器始终耦合保持电机对车轮保持平稳的助力状态。本实用新型中的变速器结构实现了骑手踏频与电机助力相互补偿的效果，即骑手进行踩踏的踏频RPM与电机的RPM呈现互补效果：当骑手减低踏频RPM输出时，电机会及时补充减少的RPM；当骑手加快踏频时，电机会及时降低RPM；从而避免因踏频的快速变化而产生急加速或踏空情况的出现，实现无级变速的效果。
- 一种电动助力自行车无级变速器
- [实用新型]一种控制机构及自行车内变速器-CN202123027217.6有效
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李激初;林杰煌
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深圳洛梵狄变速器有限公司
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2021-12-02
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2022-05-10
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B62M25/00
- 本申请公开一种控制机构，用于控制自行车内变速器多个行星齿轮机构，其特征在于，包括，套设在轮毂轴上的座体，座体绕所述轮毂轴的旋转自由度受限；安装在座体上的限定件，限定件具有限制行星齿轮机构的中心轮转动的第一状态与释放中心轮绕轮毂轴转动的第二状态；设置在座体上，作用于限定件并使限定件保持第一状态的弹性件；套设在轮毂轴上的控制环，控制环能够绕轮毂轴转动，且控制环圆周面作用于限定件，使限定件从第一状态切换至第二状态；作用于控制环，能够沿座体的外周面移动以带动控制环绕轮毂轴转动的控制件，控制件的移动范围对应的圆心角为α，其中，α≧180°。本申请提供的控制机构与自行车内变速器，能够实现多档位的精准控制。
- 一种控制机构自行车变速器
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