[发明专利]一种基于线控的汽车制动系统有效
| 申请号： | 200910142359.1 | 申请日： | 2009-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN101559768A | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 朱得亚;胡滨;周勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T8/17 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种基于线控的汽车制动系统，包括机械传动机构和制动推杆组机构，机械传动机构包括两个驱动电机(1、2)、两个丝杆(5、6)和轴杆齿轮(7)，两个驱动电机分别与两个丝杆固定连接，两个丝杆与轴杆齿轮(7)咬合；制动推杆组机构包括制动轴杆(8)、制动螺母(11)和制动片(12)，轴杆齿轮(7)固定在该制动轴杆上。制动轴杆(8)靠近制动片(12)的一端设有螺纹(10)，制动轴杆(8)通过螺纹(10)与制动螺母(11)套接。本发明的汽车制动系统构造简单，摆脱了传统的液压控制，安装和维护上体现了操作的便捷性；且该制动系统具备很好的通用性，原则上适合所有车型，特别是新能源汽车，可以实现真正意义上的纯动力汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车 制动 系统 | ||
【主权项】：
1、一种基于线控的汽车制动系统，包括机械传动机构和制动推杆组机构，其特征在于：所述机械传动机构包括至少一个驱动电机、至少一个丝杆和轴杆齿轮(7)，所述至少一个驱动电机分别与所述至少一个丝杆固定连接，每个丝杆与轴杆齿轮(7)咬合；所述制动推杆组机构包括制动轴杆(8)，所述轴杆齿轮(7)固定在该制动轴杆(8)上。
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