[发明专利]用于混合动力变速器的整体式电动机冷却/离合器回填系统有效
| 申请号： | 200910132967.4 | 申请日： | 2009-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101551005A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | M·D·福斯特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H61/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 薛 峰;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于混合动力变速器的整体式电动机冷却/离合器回填系统。具体地，提供了一种向混合动力变速器的壳体供给流体的方法，其包括升高整个系统的管路压力以引起通过控制系统的流体渗漏。渗漏的流体通过至少一个回填通道流向混合动力变速器的壳体。渗漏的流体被引导在布置于壳体内的电动机上流动经过以冷却电动机。被引导在电动机上流动经过的流体被收集以在壳体内产生排出压力。排出压力迫使所收集的流体在变速器壳体内向上并且进入布置在变速器壳体内的离合器中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 变速器 整体 电动机 冷却 离合器 回填 系统 | ||
【主权项】：
1、一种向混合动力变速器的壳体供给流体的方法，所述方法包括步骤：升高整个系统的管路压力以引起通过控制系统的流体渗漏；将渗漏的流体通过至少一个回填通道引到所述壳体；以及将渗漏的流体引导在所述壳体内的至少一个电动机上经过以冷却所述至少一个电动机；收集被引导在所述至少一个电动机上经过的流体，以在所述壳体内形成排出压力。
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