[发明专利]可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构无效
| 申请号： | 200910127359.4 | 申请日： | 2009-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101830249A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 曹立波 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410082 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明为在汽车侧面碰撞事故中减少乘员损伤的方法及其相应的连接结构，它主要包括可错位式汽车纵梁连接结构等。所述可错位式汽车纵梁连接结构能够在汽车受到严重侧面碰撞时，允许汽车乘员舱相对动力舱和尾舱产生一定的侧向错动，从而减少汽车车门及B柱的变形和侵入量，降低侧碰事故中乘员的损伤。本发明的可错位式纵梁连接结构具有结构简单，成本低廉的特点，为提高汽车的侧面碰撞安全性提供了一种新方法。 | ||
| 搜索关键词： | 错位 汽车 侧面 碰撞 安全 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构，它主要包括前纵梁连接块(5)、中纵梁连接块(4)、后纵梁连接块(5)、连接卡板(6)、定位块(2)、定位销(3)和螺栓(1)等。其特征是当汽车受到严重侧面碰撞时，可错位式连接结构能够允许汽车乘员舱相对动力舱和尾舱产生一定的侧向错动，从而降低侧面碰撞作用力，减少车门及B柱的变形和侵入量。
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