[发明专利]可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构无效
| 申请号: | 200910127359.4 | 申请日: | 2009-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN101830249A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 曹立波 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
| 主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D21/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410082 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 错位 汽车 侧面 碰撞 安全 连接 结构 | ||
1.一种可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构,它主要包括前纵梁连接块(5)、中纵梁连接块(4)、后纵梁连接块(5)、连接卡板(6)、定位块(2)、定位销(3)和螺栓(1)等。其特征是当汽车受到严重侧面碰撞时,可错位式连接结构能够允许汽车乘员舱相对动力舱和尾舱产生一定的侧向错动,从而降低侧面碰撞作用力,减少车门及B柱的变形和侵入量。
2.根据权利要求1所述的可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构,其特征是纵梁分成三段,每两段之间通过连接块(4、5)、连接卡板(6)和螺栓(1)连接。
3.根据权利要求1所述的可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构,其特征是每两段的连接块中的一块(4)开有腰形槽,当侧向力足够大时,连接螺栓(1)可在腰形槽中侧向移动。
4.根据权利要求1所述的可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构,其特征是未开腰形槽的连接块(5)上具有一定位块(2),定位块(2)中又插有一定位销(3),定位销(3)与定位块(2)同时起到为连接的两段定位的作用。
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