[实用新型]刹车防错装置无效
| 申请号： | 200820190410.7 | 申请日： | 2008-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN201254172Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 梁水清 | 申请（专利权）人： | 梁水清 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430040湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 刹车防错装置，它包括踏板(1)、导管(5)、变道板(11)、底板(12)，滑轴(2)的一端固定在踏板(1)上，另一端位于导管(5)内，滑轴(2)上套装有弹簧(3)，导管(5)上开有压杆滑道(10)，滑轴(2)的下端固定有压杆(4)，压杆(4)的另一端位于变道板(11)上的踏板滑道(13)内，刹车连杆滑道(8)内有刹车连杆(6)，油门连杆滑道(9)内有油门连杆(7)。它克服了现有的汽车刹车和油门的设置为二个独立的部分，易造成误踩的缺点。本实用新型刹车防错装置将刹车踏板和油门踏板一体设计，有效地克服了错踩油门踏板的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1、刹车防错装置，它包括踏板(1)、导管(5)、滑轴(2)的一端固定在踏板(1)上，滑轴(2)的另一端位于导管(5)内，滑轴(2)上套装有弹簧(3)，导管(5)上开有压杆滑道(10)，滑轴(2)的下端固定有压杆(4)，其特征在于它还包括变道板(11)，压杆(4)的另一端位于变道板(11)上的踏板滑道(13)内，所述踏板滑道(13)分为刹车连杆滑道(8)和油门连杆滑道(9)，刹车连杆滑道(8)和油门连杆滑道(9)的上端相通，所述刹车连杆滑道(8)内有刹车连杆(6)，油门连杆滑道(9)内有油门连杆(7)。
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