[实用新型]立式齿轮齿条发动机无效
| 申请号： | 200820036744.9 | 申请日： | 2008-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201196115Y | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 曾励;崔云峰 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | F02B75/18 | 分类号： | F02B75/18;F02B75/40;F16D41/00;F01M11/00;F02F7/00 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 225009*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 立式齿轮齿条发动机，属于发动机技术领域。其特征是由上、下箱体和汽缸盖固定连接成闭合空间，上、下箱体内呈立式分别布置两个汽缸，每个汽缸内分别装有一个活塞，上箱体内的两个活塞与下箱体内的两个活塞分别固定连接在两根活塞推杆的两端，在每一活塞推杆两侧分别固定连接两根齿条，在上箱体和下箱体之间安装相互平行的两根传动轴和一根输出轴，在每一传动轴上安装有两个齿轮、一个传动齿轮和一个单方向控制机构，传动轴上的齿轮与齿条啮合，在输出轴上安装有一个传动齿轮，输出轴上的传动齿轮分别与传动轴上的传动齿轮啮合。本实用新型结构合理简单，提高能源利用效率和发动机效率，延长发动机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 立式 齿轮 齿条 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种立式齿轮齿条发动机，其特征是设有上、下箱体、汽缸盖、齿轮、齿条、传动轴、传动齿轮、单方向控制机构、输出轴，上、下箱体和汽缸盖固定连接成闭合空间，上、下箱体内呈立式分别布置两个汽缸，每个汽缸内分别装有一个活塞，上箱体内的两个活塞与下箱体内的两个活塞分别固定连接在两根活塞推杆的两端，在每一活塞推杆两侧分别固定连接两根齿条，齿条的齿面背向活塞推杆平行布置，在上箱体和下箱体之间通过轴承分别安装相互平行的两根传动轴和一根输出轴，在每一传动轴上安装有两个齿轮、一个传动齿轮和一个单方向控制机构，传动齿轮通过单方向控制机构安装在传动轴上，每一传动轴上的两个齿轮分别与活塞推杆上的齿条啮合，在输出轴上安装有一个传动齿轮，输出轴上的传动齿轮分别与两根传动轴上的传动齿轮啮合。
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