[发明专利]混合动力汽车无效
申请号: | 200810201775.X | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN101722825A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 王晓明;张文军;汪熊熊;杨万安 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60R16/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/30 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;崔华 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种混合动力汽车,其包括汽车动力装置和汽车控制装置,所述汽车动力装置包括汽车发动机、电动/发电一体机、蓄电池,所述汽车控制装置包括彼此之间依靠CAN总线进行通讯的整流逆变控制单元、发动机管理单元、变速箱控制单元、仪表控制单元,该混合动力汽车还包括安装在离合器上的离合器传感器、安装在汽车排档杆上的档位传感器和安装在节气门上的节气门位置传感器,所述整流逆变控制单元根据上述传感器采集到的输入信号做出逻辑判断,输出控制信号控制汽车发动机、电动/发电一体机的启动和停止。本发明的混合动力汽车能够为驾驶员提供更佳的舒适性,改善驾驶体验;并为汽车的维护和维修人员提供更高的安全性,避免不必要的伤害。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车,其包括汽车动力装置和汽车控制装置,所述汽车动力装置包括汽车发动机、电动/发电一体机、蓄电池,所述汽车控制装置包括彼此之间依靠CAN总线进行通讯的整流逆变控制单元、发动机管理单元、变速箱控制单元、仪表控制单元,其特征在于:该混合动力汽车还包括安装在离合器上的离合器传感器、安装在汽车排档杆上的档位传感器和安装在节气门上的节气门位置传感器,所述整流逆变控制单元根据上述传感器采集到的输入信号做出逻辑判断,输出控制信号控制汽车发动机、电动/发电一体机的启动和停止。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构