[实用新型]机车转向架焊接探伤翻转台无效
| 申请号： | 200720311172.6 | 申请日： | 2007-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201145697Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王胜利;霍万明;赵进 | 申请（专利权）人： | 南车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01N35/00 | 分类号： | G01N35/00;G01N37/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周永宏;吴彦峰 |
| 地址： | 610051四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车转向架焊接探伤翻转台，主要是针对现有机车转向架焊接探伤翻转台功能较为单一，设备投资相对较高，操作和配合人员相对较多，交叉作业对安全生产影响大，且转向架构架的装夹多为人工手动装夹，不能满足转向架构架多方位、多角度的焊接，及探伤工艺要求的缺点。本实用新型产品设计上机车转向架焊接探伤翻转台由底座、构架翻转装置、构架回转装置、构架升降装置和构架锁紧装置组成。本实用新型集回转、升降和翻转功能为一体，能轻松实现转向架构架始终处于最佳的焊接、探伤位置，满足不同车型机车转向架焊接探伤的需要，提高了检修质量和工作效率，降低了工人的劳动强度，具有良好的实用性和应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 转向架 焊接 探伤 转台 | ||
【主权项】：
1.机车转向架焊接探伤翻转台，其特征在于：该机车转向架构架焊接探伤翻转台由翻转支架(1)、构架升降装置(2)、构架翻转装置(3)、构架锁紧装置(4)和构架回转装置(6)组成。
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