[实用新型]基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器无效
申请号: | 200720188132.7 | 申请日: | 2007-10-31 |
公开(公告)号: | CN201225937Y | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 张仪栋;颜永福;胡洪;朱红岩;谭龙 | 申请(专利权)人: | 重庆车辆检测研究院有限公司 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401122重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开一种基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,配合需要试验的车辆使用,包括:轮速传感器、夹具、制动触发器、踏板力传感器、管路压力传感器、主控单元、接口单元、GPS卫星天线。夹具用来将轮速传感器的转轴固定在试验车辆的车轮上,和将轮速传感器的外壳固定在试验车辆的侧面车身上;轮速传感器与接口单元相连,接口单元与主控单元相连;GPS卫星天线置于试验车辆顶部,且连接到主控单元;制动触发器和踏板力传感器固定在踏板上;制动触发器与主控单元相连,踏板力传感器与接口单元相连;管路压力传感器固定在车轮制动分泵上,与接口单元的力传感器接口相连,其实现了各种路面上车辆运行速度的方便、准确测量;可实现使用方便、稳定、可靠、经济实用的目的。 | ||
搜索关键词: | 基于 gps 汽车 抱死 制动 系统 性能 测试 仪器 | ||
【主权项】:
1、一种基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,配合需要试验的车辆使用,其特征在于:其主要包括:轮速传感器及夹具、制动触发器、踏板力传感器、管路压力传感器、主控单元、接口单元、GPS卫星天线,夹具用来将轮速传感器的转轴固定在试验车辆的车轮上,和将轮速传感器的外壳固定在试验车辆的侧面车身上,当车辆运行时,轮速传感器的转轴与外壳会产生相对转动,进而产生转速信号;轮速传感器与接口单元相连,接口单元的数据接口与主控单元的数据接口相连;GPS卫星天线置于试验车辆的顶部,天线的信号引出线由天窗或者侧窗引入试验车辆内部,连接到主控单元上;制动触发器和踏板力传感器固定在踏板上;制动触发器与主控单元上的触发信号接口相连,踏板力传感器与接口单元的力传感器接口相连;管路压力传感器固定在车轮制动分泵上,通过线束与接口单元的力传感器接口相连。
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