[实用新型]基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器无效

专利信息
申请号: 200720188132.7 申请日: 2007-10-31
公开(公告)号: CN201225937Y 公开(公告)日: 2009-04-22
发明(设计)人: 张仪栋;颜永福;胡洪;朱红岩;谭龙 申请(专利权)人: 重庆车辆检测研究院有限公司
主分类号: G01L5/28 分类号: G01L5/28;G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401122重庆市北*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 基于 gps 汽车 抱死 制动 系统 性能 测试 仪器
【权利要求书】:

1、一种基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,配合需要试验的车辆使用,其特征在于:其主要包括:轮速传感器及夹具、制动触发器、踏板力传感器、管路压力传感器、主控单元、接口单元、GPS卫星天线,夹具用来将轮速传感器的转轴固定在试验车辆的车轮上,和将轮速传感器的外壳固定在试验车辆的侧面车身上,当车辆运行时,轮速传感器的转轴与外壳会产生相对转动,进而产生转速信号;轮速传感器与接口单元相连,接口单元的数据接口与主控单元的数据接口相连;GPS卫星天线置于试验车辆的顶部,天线的信号引出线由天窗或者侧窗引入试验车辆内部,连接到主控单元上;制动触发器和踏板力传感器固定在踏板上;制动触发器与主控单元上的触发信号接口相连,踏板力传感器与接口单元的力传感器接口相连;管路压力传感器固定在车轮制动分泵上,通过线束与接口单元的力传感器接口相连。

2、如权利要求1所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:所述的主控单元,其还设有GPS卫星天线接口及GPS接收板。

3、如权利要求1或2所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:串行电缆的一端连到计算机的COM口,另一端与主控单元的串口相连。

4、如权利要求3所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:所述的主控单元,其还设有USB接口。

5、如权利要求4所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:所述的主控单元,其还设有CAN接口及CAN BUS模块。

6、如权利要求5所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:所述的主控单元上还设有可使主控单元停止工作的开关按钮。

7、如权利要求6所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:所述的主控单元后还设有电源输入接口及电源开关键。

8、如权利要求7所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:接口单元与轮速传感器相连的接口上设有防尘罩。

9、如权利要求8所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:接口单元可以连接6个轮速传感器及2路力传感器。

10、如权利要求9所述的基于GPS的汽车防抱死制动系统性能测试仪器,其特征在于:主控单元的前面板上设有电源、工作、卫星及存储标志的LED指示灯。

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