[实用新型]三轮车后轮刹车间隙自动调节自动报警装置

摘要

一种三轮车后轮刹车间隙自动调节自动报警装置，包括联动杆拉杆臂、制动拉杆、制动拉杆臂和后制动盘，制动拉杆一端与联动杆拉杆臂的下端铰接，它的另一端与制动拉杆臂铰接；其特征在于还包括后制动臂棘爪调节机构和拉杆拔块调节机构，后制动臂棘爪调节机构包括安装在后制动盘上的棘爪和与单向齿齿条，齿条的另一端固定有报警钢丝；拉杆拔块调节机构包括调节拨块和齿形螺母，调节拨块铰接在联动杆拉杆臂上，中部通过拉簧与联动杆拉杆臂下端连接，调节拨块由齿形螺母的单向齿支撑。它可以在无须专业人员的情况下通过对制动间隙的自动调节，使刹车间隙保持在良好；还可以对蹄片磨损程度进行自动报警，以提醒驾驶员更换刹车蹄片，从而达到警示目的。

主权项

1.一种三轮车后轮刹车间隙自动调节自动报警装置，包括联动杆拉杆臂(1)、制动拉杆(2)、制动拉杆臂(3)和后制动盘(4)，其中制动拉杆(2)套装有压簧(5)的一端横穿有销轴(6)，与联动杆拉杆臂(1)的下端铰接，制动拉杆(2)的另一端与制动拉杆臂(3)上端铰接；其特征在于：还包括后制动臂棘爪调节机构和拉杆拔块调节机构，后制动臂棘爪调节机构包括安装在后制动盘(4)上的棘爪(7)和与棘爪配合、一端与制动拉杆臂(3)铰接的单向齿齿条(8)，齿条的另一端固定有报警钢丝(9)，所述报警钢丝的前端朝刹车鼓(10)外壁方向弯曲；所述拉杆拔块调节机构包括角形的调节拨块(11)和螺纹连接在制动拉杆(2)一端的齿形螺母(12)，其中调节拨块(11)的上端铰接在联动杆拉杆臂(1)上，其中部通过拉簧(13)与联动杆拉杆臂(1)下端连接，调节拨块(11)的下端由齿形螺母(12)的单向齿支撑。