[实用新型]一种电动车控制装置无效
申请号: | 200720030570.0 | 申请日: | 2007-12-21 |
公开(公告)号: | CN201128383Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 池传贵;于辉 | 申请(专利权)人: | 池传贵 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271202*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车控制装置,适用于三轮、四轮电动车电子控制系统,本装置包括由开关I(1)、开关II(2)、换档开关(4)、前进调速滑轮(11)、电子控制器I(5)、电子控制器II(6)、电机I(8)、电机II(9)组成的前进驱动装置和由倒退开关(3)、电机III(10)、倒退调速滑轮(12)、电子控制器III(7)组成的后退驱动装置两部分,蓄电池(13)与电子控制器I(5)、电子控制器II(6)、电子控制器III(7)联接给整个装置提供电源。本装置具有结构简单,动力性强,操作方便的特点,使电动车续行里程长、行驶安全平稳、操作方便灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动车控制装置,由蓄电池(13)、开关I(1)、开关II(2)、倒退开关(3)、换挡开关(4)、前进调速滑轮(11)、倒退调速滑轮(12)、前进驱动用的电机I(8)、电机II(9)、倒车驱动用的电机III(10)及相应的电子控制器I(5)、电子控制器II(6)、电子控制器III(7)组成,其特征在于:蓄电池(13)分别与电子控制器I(5)、电子控制器II(6)、电子控制器III(7)联接,开关I(1)、电机I(8)与电子控制器I(5)、联接,开关II(2)、电机II(9)与电子控制器II(6)联接,前进调速轮(11)、换挡开关(4)与电子控制器I(5)联接,同时与电子控制器II(6)联接,倒退开关(3)、电机III(10)、倒退调速滑轮(12)与电子控制器III(7)联接。
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