[发明专利]机车省力脚架结构无效
| 申请号： | 200710137492.9 | 申请日： | 2007-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN101348135A | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 江明煌 | 申请（专利权）人： | 史秋伟 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215313江苏省昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是有关于一种机车省力脚架结构，主要可供使用者能以快速、方便且省力的方式撑立车身以停车之用，其特征是：一机车的脚架底部设有一主支架，其上设有一复数穿孔可供横杆贯穿并用螺帽锁固以连接车体，一副支架，设有一弹簧勾扣主支架及副支架，并设有一踏板；如此当使用者在停车时，将踏板向前踢使主支架垂直于车体达到机车停放省力且快速的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 省力 脚架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种机车省力脚架结构，主要可供使用者能以快速、方便且省力的方式撑立车身以停车之用；其特征是：一主支架，其上设有一复数穿孔可供横杆贯穿并用螺帽锁固以连接车体；一副支架，设有一弹簧勾扣主支架及副支架，并设有一踏板。
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- 一种电动车动力双撑装置及其驻车控制方法，属于电动车双撑技术领域，其中的电动车动力双撑装置，包括转动连接在车体上的双撑主架，所述双撑主架的顶部设置有空心轴，所述空心轴内穿接有驱动拉线，所述空心轴上安装有离合器，所述离合器包括转动连接在所述空心轴上的转动部和滑动连接在所述空心轴上的滑动部，所述转动部与所述滑动部相啮合，所述滑动部通过驱动拉线与驱动部件相连，所述转动部通过传动机构与驱动电机相连，本发明的有益效果是，该双撑装置结构简单，操作方便，可稳固支撑车体，无需人手动提拉车身，达到了主动驻车的效果。
- 一种自行车的驻车架-202210832143.3
- 邓昌盛 - 东莞顺传五金制品有限公司
- 2022-07-15 - 2023-06-27 - B62H1/02
- 本发明涉及自行车技术领域，尤其是指一种自行车的驻车架，包括第一连接件、固定座、停车柱和锁固件，第一连接件设有第一贴合面及组装孔，第一贴合面设有若干个凹陷槽，固定座的一端设有组装部，固定座的另一端设有枢接孔，组装部设有第二贴合面，组装部设有过孔，第二贴合面设有若干个稳固块，稳固块与凹陷槽凹凸适配，锁固件穿设过孔和组装孔，锁固件用于将固定座的组装部与第一连接件锁固在一起，停车柱枢接于枢接孔。本发明的结构简单，通过凹陷槽与稳固块组装配合，来使固定座能稳固且不容易松脱地设置在第一连接件上，增加了驻车架安装在自行车车架上的稳固性以此延长使用期限，同时拆装和维护便捷，实用性强。
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