[发明专利]发动机的燃料供给方法及发动机的燃料供给装置无效
| 申请号: | 200710109005.8 | 申请日: | 2007-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN101089378A | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
| 发明(设计)人: | 冈村学武 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02D41/06;F02D41/40;F02D45/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚;王冉 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的目的在于提供一种发动机的燃料供给装置,该发动机的燃料供给装置能够不过量地供给实际的燃料喷射时刻的燃料喷射量。为了解决上述课题,本发明提供一种直喷发动机的燃料供给装置,其中,在燃料喷射量计算时刻,根据燃料配管内的燃料压力和驾驶条件算出第一燃料喷射量,同时根据燃料压力和驾驶条件算出该第一燃料喷射后进行喷射的第二燃料喷射量,其构成为,在上述燃料喷射量计算时刻,根据高压燃料泵的燃料压送量的控制状态推定到实际喷射燃料的第一燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量和到第二燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量,根据这些推定值修正第一、第二喷射量。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机 燃料 供给 方法 装置 | ||
【主权项】:
1、一种发动机的燃料供给方法,其特征在于,包括:燃料压力处理步骤,该燃料压力处理步骤通过控制高压燃料泵的燃料压送量,将燃料配管内的燃料压力调整为规定压力,所述高压燃料泵由设置于凸轮轴的致动器进行驱动并向燃料配管压送高压燃料;燃料供给处理步骤,该燃料供给处理步骤在规定的燃料喷射时刻打开燃料喷射阀,向发动机供给高压燃料,所述燃料喷射阀设置于所述燃料配管上并用于直接将燃料供给到发动机;燃料喷射量计算处理步骤,该燃料喷射量计算处理步骤在规定的燃料喷射量计算时刻,根据所述燃料配管内的燃料压力和驾驶条件同时计算第一燃料喷射量和在第一燃料喷射后进行喷射的第二燃料喷射量;燃料压力推定值计算处理步骤,该燃料压力推定值计算处理步骤在所述燃料喷射量计算时刻,根据所述高压燃料泵的燃料压送量的控制状态,推定从所述计算时刻到实际喷射燃料的第一燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量,并且推定从所述计算时刻到所述第二燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量;第一燃料喷射量修正处理步骤,该第一燃料喷射量修正处理步骤根据从所述计算时刻到所述第一燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量,修正所述第一燃料喷射量;第一燃料喷射阀开闭处理步骤,该第一燃料喷射阀开闭处理步骤在所述第一燃料喷射时刻到来时打开所述燃料喷射阀,以供给经修正的燃料喷射量;第二燃料喷射量修正处理步骤,该第二燃料喷射量修正处理步骤根据从所述计算时刻到所述第二燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量,修正所述第二燃料喷射量;以及第二燃料喷射阀开闭处理步骤,该第二燃料喷射阀开闭处理步骤在所述第二燃料喷射时刻到来时打开所述燃料喷射阀,以供给经修正的燃料喷射量。
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