[发明专利]发动机的燃料供给方法及发动机的燃料供给装置

权利要求书

1、一种发动机的燃料供给方法，其特征在于，包括：

燃料压力处理步骤，该燃料压力处理步骤通过控制高压燃料泵的燃料压送量，将燃料配管内的燃料压力调整为规定压力，所述高压燃料泵由设置于凸轮轴的致动器进行驱动并向燃料配管压送高压燃料；

燃料供给处理步骤，该燃料供给处理步骤在规定的燃料喷射时刻打开燃料喷射阀，向发动机供给高压燃料，所述燃料喷射阀设置于所述燃料配管上并用于直接将燃料供给到发动机；

燃料喷射量计算处理步骤，该燃料喷射量计算处理步骤在规定的燃料喷射量计算时刻，根据所述燃料配管内的燃料压力和驾驶条件同时计算第一燃料喷射量和在第一燃料喷射后进行喷射的第二燃料喷射量；

燃料压力推定值计算处理步骤，该燃料压力推定值计算处理步骤在所述燃料喷射量计算时刻，根据所述高压燃料泵的燃料压送量的控制状态，推定从所述计算时刻到实际喷射燃料的第一燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量，并且推定从所述计算时刻到所述第二燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量；

第一燃料喷射量修正处理步骤，该第一燃料喷射量修正处理步骤根据从所述计算时刻到所述第一燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量，修正所述第一燃料喷射量；

第一燃料喷射阀开闭处理步骤，该第一燃料喷射阀开闭处理步骤在所述第一燃料喷射时刻到来时打开所述燃料喷射阀，以供给经修正的燃料喷射量；

第二燃料喷射量修正处理步骤，该第二燃料喷射量修正处理步骤根据从所述计算时刻到所述第二燃料喷射时刻为止的燃料压力变化量，修正所述第二燃料喷射量；以及

第二燃料喷射阀开闭处理步骤，该第二燃料喷射阀开闭处理步骤在所述第二燃料喷射时刻到来时打开所述燃料喷射阀，以供给经修正的燃料喷射量。

2、如权利要求1所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

所述燃料喷射阀是多气缸发动机的每个气缸所具有的阀，按照各气缸的点火顺序执行所述第一燃料喷射量修正处理步骤、所述第一燃料喷射阀开闭处理步骤、所述第二燃料喷射量修正处理步骤、所述第二燃料喷射阀开闭处理步骤。

3、如权利要求1所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

所述致动器是由曲轴驱动的泵驱动凸轮，

所述高压燃料泵是这样一种泵，其在由所述泵驱动凸轮驱动的泵活塞上升的行程排出高压燃料，而在所述泵活塞下降的行程保持一定的燃料压力。

4、如权利要求3所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

当在所述泵活塞上升的行程中出现第一燃料喷射时刻时，根据从所述燃料喷射量计算时刻开始到所述第一燃料喷射时刻为止的曲轴旋转角度、以及所述泵驱动凸轮的凸轮轮廓或所述泵活塞的活塞提升量算出第一燃料压力推定值。

5、如权利要求4所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

根据从算出所述燃料喷射量的时刻到所述第二燃料喷射时刻为止的曲轴旋转角度、所述泵驱动凸轮的凸轮轮廓或所述泵活塞的活塞提升量、以及由所述第一燃料喷射的执行所产生的燃料压力减小量算出第二燃料压力推定值。

6、如权利要求1所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

所述第一燃料喷射在压缩行程执行，所述第二燃料喷射在进气行程执行或在膨胀行程执行。

7、如权利要求1所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

所述发动机的燃料供给方法在分层燃烧时执行。

8、如权利要求3所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

当在所述泵活塞上升的行程中出现第一燃料喷射时刻时，根据从算出所述燃料喷射量的时刻到所述第一燃料喷射时刻为止的曲轴旋转角度、所述泵驱动凸轮的凸轮轮廓或所述泵活塞的活塞提升量、以及设置于发动机的进气阀或者排气阀的配气正时的工作状态算出第一燃料压力推定值。

9、如权利要求8所述的发动机的燃料供给方法，其特征在于，

根据从算出所述燃料喷射量的时刻到所述第二燃料喷射时刻为止的曲轴旋转角度、所述泵驱动凸轮的凸轮轮廓或所述泵活塞的活塞提升量、设置于发动机的进气阀或者排气阀的配气正时的工作状态、以及由执行所述第一燃料喷射而产生的燃料压力减小量算出第二燃料压力推定值。