[发明专利]车速检测装置及车速检测方法有效
| 申请号： | 200710028129.3 | 申请日： | 2007-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN101311728A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 曹泉;刘建伟;王钧生;李峰 | 申请（专利权）人： | 深圳市哈工大交通电子技术有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/66 | 分类号： | G01P3/66 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 518000广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车速检测装置，包括：两个线圈振荡电路，所述线圈震荡电路用于提供随线圈电感量变化而变化的频率；以及频率采样处理单元，和幅变因子确定单元以及车速确定单元。另外，本发明还公开一种相应的车速检测方法。本发明可以实现在短距离内，高精度测量车速的方法，线圈距离为5米时，速度测量精度可达98％，并且在两线圈距离在5米时，基本上杜绝了两线圈内有多辆车及同一辆车只经过一个线圈现象，大大减少了线圈测速的误判。 | ||
| 搜索关键词： | 车速 检测 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车速检测装置，其特征在于，包括：两个线圈振荡电路，所述线圈震荡电路用于提供随线圈电感量变化而变化的频率；频率采样处理单元，用于在判别到车辆进入第一个线圈后，采样确定车辆经过第一个线圈的第一频率变化最大点及该第一频率变化最大点为中心前后的2N个频率采样值，以及在判别到车辆进入第二个线圈后，采样确定车辆经过第二个线圈的第二频率变化最大点及该第二频率变化最大点及该第二频率变化最大点为中心前后的2N个频率采样值，其中N为整数；幅变因子确定单元，用于根据所述对第一个线圈的2N+1个频率采样值的加权和与所述对第二个线圈的2N+1个频率采样值的加权和的比值确定第一个线圈相对第二个线圈的幅变因子；车速确定单元，用于记录第一个频率变化最大点的时刻为车辆进入第一个线圈的时刻，确定以第一频率变化最大点为中心频率点的M+1个元素的集合1，同时确定以第二频率变化最大点及该第二频率变化最大点前后的多个频率采样值为中心频率点的M+1个频率采样值的多个集合2，其中M为整数且M＜N，将所述集合1乘以上述确定的幅变因子，确定所述多个集合2中与所述乘以幅变因子的集合1最接近的集合，并记录该最紧接的集合的中心频率点的采样时刻为车辆进入第二个线圈的时刻，以所述车辆进入第一个线圈的时刻和车辆进入第二个线圈的时刻以及两个线圈间的距离确定车速。
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- 本发明公开了一种高精度瞬态爆速测量装置，该装置采用电探针和通靶方法测量爆速，捕捉前端电探针状态从高电平转变为低电平的瞬态信号，经前端锁存、电平转换和信号比较后产生前端输入下降沿信号的映射，记录映射下降沿信号的时间戳，可计算出多个电探针之间的时间差，进而得出爆速。本发明可抗复杂环境的干扰和捕捉瞬时变化的前端输入信号，最小测量时间精度可达20ns，配置多个独立的前端信号采集通道可实现高精度测量多点区段平均爆速，且整体装置小型化便于携带。
- 航速测量系统及方法-202210005303.7
- 宋厦;兰仪凤;颜洋洋;朱建兰;丁江英;孔宪之 - 中船航海科技有限责任公司
- 2022-01-04 - 2022-04-12 - G01P3/66
- 本发明公开了一种航速测量系统及方法，所述系统包括电磁计程仪和速度解算单元，在一个激磁周期内，使用三值交流方波对所述电磁计程仪进行激磁；所述三值交流方波包括一个正值方波脉冲、一个零值和一个负值方波脉冲，所述正值方波脉冲与所述负值方波脉冲的幅值相等；将脉冲激磁阶段采集的所述电磁计程仪的电极电压输入所述速度解算单元得到航速。本发明可以有效减小由于通用正弦波激磁方式导致的90度正交干扰引起的电磁计程仪测速误差，在无外界明显干扰情况下，误差等级可下降至0.05节。
- 一种新型轮毂测速传感器-202121260171.X
- 宋叶华;文承;宋卓佳;宋叶明;沈敏娟 - 浙江创博汽车部件科技有限公司
- 2021-06-07 - 2022-01-11 - G01P3/66
- 本实用新型公开了一种新型轮毂测速传感器，包括轮毂架和保护筒，所述轮毂架一侧设置有保护筒，所述轮毂架内部设置有跟随轮毂架转动的转杆装置，所述转杆装置表面平行滑动插接有稳固转杆装置的固定装置，所述保护筒内部固定安装有测速装置，本实用新型本实用新型使用简易安装的转杆装置配合固定装置便于整个测速装置在轮毂上的安装，使用十分便捷，通过转动轮毂使测速装置对轮毂转速进行测试，整个设备小巧且便于安装，内部安装独立电源可省去外接电源的操作，便于携带外出工作，使用计时显示装置通过测试装置将数据储存并通过函数转换可将单位时间内轮毂转动的圈数和线速度计算出来并显示，使使用者更加读取测试参数。
- 一种基于电磁感应原理测量物体运动速度的方法及装置-202110636843.0
- 叶明;张竟月;崔园园;张峰;刘吉萍 - 中国计量科学研究院
- 2021-06-08 - 2021-12-24 - G01P3/66
- 本发明涉及测量领域，提供了一种基于电磁感应原理测量物体运动速度的方法及装置，通过在实验室中将样品磁性物以固定加速度穿过导电闭合线圈，并根据感应电压变化规律获取样品磁性物在导电闭合线圈中两个特定电压值对应的特定点的时间节点信号，并得到间隔时间T
- 用于超高速直线电机的测速系统和方法-201810464909.0
- 季旭;毛凯;张艳清;马逊;韦克康;张庆杰;康颖;王岩 - 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
- 2018-05-16 - 2021-10-19 - G01P3/66
- 本发明涉及电机测速技术领域，公开了一种用于超高速直线电机的测速系统和方法。该系统包括：多个检测装置，设置在超高速直线电机中双列排布的超导线圈两侧，每一侧的检测装置用于检测对应列超导线圈中各超导线圈的运动距离，并在所检测的超导线圈的运动距离超过预定距离的情况下，产生与检测的超导线圈对应的脉冲，针对每一列超导线圈，对应列的每个检测装置输出一组脉冲；控制器，用于接收多个检测装置输出的多组脉冲，基于超导线圈的极距和超导线圈先后经过的两个检测装置之间的距离对多组脉冲进行多次差分迭代运算，并基于多次差分迭代运算后得到的脉冲和计算脉冲时间差计算超高速直线电机的速度。由此可实现超高速直线电机的非接触式高精度测速。
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