[发明专利]用于在汽车中产生负压的装置无效

专利信息
申请号: 200680032378.3 申请日: 2006-07-01
公开(公告)号: CN101258310A 公开(公告)日: 2008-09-03
发明(设计)人: 迪特马·伯格鲍尔;奥利弗·柯梅斯;比约恩·诺德曼;赫尔穆特·奥斯瓦尔德;尤维·斯坦曼 申请(专利权)人: GM全球科技运作股份有限公司
主分类号: F02D9/10 分类号: F02D9/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种在汽车中产生和/或放大负压的装置(1),尤其是用于负压-制动力放大器的运行,其包括一节气门单元(2),该单元具有至少一个节气门外壳(3)和一个可在一角度范围内转动地设置在节气门外壳(3)内的节流通道(4)内的节气门板(5),该节气门板用于调节节流通道(4)内的流体流,其中,该装置(1)还包括用于产生和/或放大负压的装置,其中,该装置设计为集成在节气门壳体(3)内的负压放大装置,该装置根据伯努利原理,按吸入式射流泵的形式作用,以便为至少一个制动力放大器产生放大的负压。因此创造了一种用于在汽车中产生和/或放大负压的装置(1),该装置独立于外部组件并且不可以使用电控制,并且在内燃机空转或加速行驶时提供一增大的负压用于驱动气动的制动力放大器。
搜索关键词: 用于 汽车 产生 装置
【主权项】:
1.一种用于在汽车中产生和/或放大负压,尤其是用于负压-制动力放大器的运行的装置(1),其包括一节气门单元(2),该节气门单元具有至少一个节气门外壳(3)和一个设置在该节气门外壳(3)内的节流通道(4)中并可在一角度范围内转动的节气门板(5),该节气门板用于调节所述节流通道(4)内的流体流,其中,所述装置(1)进一步包括用于产生和/或放大负压的装置,其特征在于,所述装置设计为集成在所述节气门外壳(3)内的负压放大装置,所述负压放大装置按照伯努利原理,以吸入式射流泵的形式作用,以便为至少一个制动力放大器产生放大的负压。
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