[发明专利]耦接器锁有效
| 申请号： | 200680016155.8 | 申请日： | 2006-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN101193765A | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | S·卡洛斯;M·谢里登;P·R·佩奥特 | 申请（专利权）人： | 总锁有限责任公司 |
| 主分类号： | B60D1/60 | 分类号： | B60D1/60 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 丁建春;赵辛 |
| 地址： | 美国威*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于限制对耦接器进行访问的组件包括主体，球腔接合件以及紧固机构。主体配置为与耦接器的至少一个表面接合。主体包括耦接器接合部。球腔接合件可移动耦接到主体并配置为与耦接器的球腔接合。紧固机构可以固定球腔接合件相对主体的位置，使得组件紧固到耦接器上。 | ||
| 搜索关键词： | 耦接器锁 | ||
【主权项】：
1.一种限制对耦接器进行访问的组件，所述组件包括：a.配置为与耦接器的至少一个表面接合的主体，所述主体包括耦接器接合部；b.可移动耦接到所述主体并配置为与所述耦接器的球腔接合的耦接器接合件；以及c.用于固定所述耦接器接合件相对所述主体的位置的紧固机构；其中所述紧固机构选择性固定所述耦接器接合件相对所述主体的位置以便将所述组件紧固到所述耦接器上。
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- 本发明公开了一种托钩盖板开启结构，包括保险杆、安装在所述保险杆上的托钩盖板以及用于将所述托钩盖板卡固于所述保险杆上的旋转卡扣总成，所述托钩盖板上设有缺口，所述旋转卡扣总成包括能够沿所述旋转卡扣总成轴向旋转的旋转部和用于为所述旋转部提供回复力的弹簧。本发明更改了现有技术中托钩盖板的开启方式，由旋转式变更为真正的按压式开启结构，避免了托钩盖板开启时与周边局部件干涉的问题，操作简单、方便。
- 车辆的保险杠盖和牵引帽-202123060729.2
- 金成权 - 现代摩比斯株式会社
- 2021-12-07 - 2022-05-31 - B60D1/60
- 一种车辆的保险杠盖和牵引帽，所述车辆的保险杠盖包括盖框架和牵引帽；盖框架包括：钩孔，被配置为牵引车体的钩穿过所述钩孔；以及安装孔，设置在所述钩孔附近；牵引帽包括：帽部，被配置为打开和关闭所述钩孔；以及锚定部，以弯曲形状从所述帽部向外突出并固定地插入所述安装孔中；其中，在所述帽部打开所述钩孔的配置中，所述牵引帽与所述钩不接触。根据本实用新型，由于锚轴具有向外弯曲的结构，因此即使在牵引帽打开的状态下，锚轴也不会与钩的入口路径接触，因此可以防止保险杠盖的涂层表面受损。特别地，由于在盖框架的钩孔打开的状态下，牵引帽被固定，因此无需额外打孔即可连接牵引钩，从而可以提高工作效率。
- 一种新型按压式汽车拖车钩盖板-202120799428.2
- 陈云飞;赵堃;朱咸勇;田世林 - 宜宾凯翼汽车有限公司
- 2021-04-19 - 2022-05-13 - B60D1/60
- 本实用新型公开了一种新型按压式汽车拖车钩盖板，包括保险杠本体和拖车钩盖板，其特征在于：所述保险杠本体上对应拖车钩盖板设有开口，拖车钩盖板的背面通过拖车钩盖板旋转轴设在保险杠本体上，拖车钩盖板的一翻转边部与保险杠本体之间通过可打开的卡扣结构相配合。该新型按压式汽车拖车钩盖板结构设计合理，拖车钩盖板上的卡扣结构与旋转轴呈90°夹角，有利于拖车钩盖板在绕着旋转轴旋转时，更容易装配，避免干涉，可解决拖车钩盖卡死，无法开启等问题。
- 一种后拖车钩盖板、后保险杠及车辆-202122295366.4
- 赵春波;康凯 - 北京汽车股份有限公司
- 2021-09-22 - 2022-04-29 - B60D1/60
- 本申请提供一种后拖车钩盖板、后保险杠及车辆，涉及汽车技术领域，包括：盖板本体和反光结构；所述反光结构设置在所述盖板本体上，所述反光结构包括安装部和反光部，所述反光部设置在所述安装部上，所述反光部用于朝向车辆后侧反射光线；所述安装部上设置有粘接层，所述安装部通过所述粘接层与所述盖板本体固定连接，通过本申请提供的一种后拖车钩盖板、后保险杠及车辆，使得反光结构的安装更加方便。
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