[发明专利]包括具有可变气门操作的发动机的混合动力汽车系统有效
| 申请号： | 200610129008.3 | 申请日： | 2006-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN101033696A | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·G·利昂 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L13/00;F02D13/02;B60K6/02 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执安迪尔伯恩*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于汽车的系统，包括连接在汽车中的内燃发动机，该发动机至少包括一个具有进气和排气门的汽缸，其中在发动机操作期间，进气门的开启和关闭正时可以可调整地延迟，且排气门的开启和关闭正时可以可调整地延迟，及包括连接在汽车中并能够在汽车操作期间选择性地提供和吸收扭矩的能量转换装置。以此方式，可以例如通过利用进气和排气延迟两者来获得改进的起动操作。此外，还可以在低到中等发动机转速期间获得改进的扭矩输出。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 具有 可变 气门 操作 发动机 混合 动力 汽车 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的系统，包括：连接在汽车中的内燃发动机，所述发动机至少包括一个具有进气和排气门的汽缸，其中在发动机操作期间，所述进气门的开启和关闭正时可以可调整地延迟，且所述排气门的开启和关闭正时可以可调整地延迟；及能量转换装置，连接在汽车中并能够在汽车操作期间选择性地提供和吸收扭矩。
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