[实用新型]智能汽车制动装置无效
| 申请号： | 200520077962.3 | 申请日： | 2005-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN2873587Y | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | 施永球 | 申请（专利权）人： | 施永球 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02;B60W10/06;B60W10/18;B60W30/08 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 239000安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动装置。所要解决的问题是：提供一种可靠性高的智能汽车制动装置。特点是：主轴上设有齿轮2和离合器；与齿轮2啮合的齿轮3设于偏心轴上；偏心轴另一端通过曲柄连接着摆杆，摆杆另一端连接着从动轴；离合器11的拉杆伸至箱体外，且连接着踏板。该装置为机械式，可防止抱死，且车轮不会出现跑偏，可靠性提高，可有效防止翻车事故的发生。该装置车辆停车时，可自动实现刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 汽车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、智能汽车制动装置，包括箱体、离合器、变速齿轮、摆杆机构和制动总泵，其特征在于：主轴(1)设于箱体内一侧，主轴(1)上设有齿轮(2)和离合器(11)；与齿轮(2)啮合的齿轮(3)设于偏心轴(4)上；偏心轴(4)平行主轴(1)一端设于箱体内另一侧，偏心轴(4)另一端通过曲柄(6)连接着摆杆(7)，摆杆(7)另一端连接着从动轴(5)；离合器(11)的拉杆伸至箱体(9)外，且连接着踏板(15)；制动总泵(8)垂直于主轴(1)设于箱体外，制动总泵(8)的一端连接着推杆(12)，推杆(12)另一端连接着摆杆(10)，摆杆(10)另一端连接着从动轴(5)；制动总泵(8)的出油口端连通着稳压阀，稳压阀阀体(20)内开有贯通的“T”型油道，垂直油道一侧开有旁通油道，垂直油道内设有活塞(19)，活塞(19)外侧依次设有弹簧(17)和螺杆(18)；所述踏板(15)的支杆(16)位于下部，踏板(15)下端连接着离合器(11)的外伸拉杆，踏板(15)上端连接着油门拉杆线，其中部一侧设有定位板(21)，定位板(21)上设有定位槽，与定位槽对应踏板(15)中部设有定位杆(14)，定位杆(14)另一端设有回位弹簧(22)。
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