[实用新型]电动车控制器无效
| 申请号: | 200420115202.2 | 申请日: | 2004-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN2759832Y | 公开(公告)日: | 2006-02-22 |
| 发明(设计)人: | 朱石雄 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区西樵中慧电子科技贸易有限公司;浙江飞神车业有限公司 |
| 主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宋冬涛 |
| 地址: | 528211广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种控制装置,具体来说是一种电动车控制器。本实用新型通过脉宽调制芯片、升压驱动电路、功率场效应管的共同工作,能够将直流电源调制成电流脉冲,并通过霍尔传感器,控制脉冲的宽度来控制电动机的转速,由于设置有驱动失效检测电路、传感器失效检测电路,对失控飞车进行自动检测与保护,避免了因机械及电气故障产生的飞车现象,从而实现对电动机的更有效控制,同时很好地保护了电机。此外,还设置有电源电压检测电路实现电源电压到达放电下限附近时逐渐关闭控制器的输出避免电源过放电。 | ||
| 搜索关键词: | 电动车 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种电动车控制器,包括电源、控制电路和电动机,其特征在于:所述控制电路包括一个用于调节电机电压脉冲宽度的脉宽调制电路、一个给功率场效应管提供驱动电压的升压驱动电路、一个功率场效应管、一个用于感应和接收外界控制的霍尔传感器电路、一个用于检测霍尔传感器电路是否正常工作的霍尔传感器失效检测电路、一个用于检测功率场效应管损坏或升压驱动电路是否正常工作的驱动失效检测电路、一个用于检测流经电机的工作电流的电机电流检测电路和一个接收各路检测信号并保护电机正常工作的保护继电器,所述电源和所述电机之间依次连接脉宽调制电路、升压驱动电路、功率场效应管、保护继电器,且电源和功率场效应管之间直接连接有一条支路,所述电机电流检测电路连接在脉宽调制电路和电机之间,所述驱动失效检测电路连接在升压驱动电路和保护继电器之间,所述脉宽调制电路和保护继电器之间还依次连接有霍尔传感器电路和霍尔传感失效检测电路。
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