[实用新型]铁路车辆车钩缓冲装置拆卸用吊具无效
| 申请号： | 200420075934.3 | 申请日： | 2004-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN2721475Y | 公开（公告）日： | 2005-08-31 |
| 发明（设计）人： | 项克舜;陈楚章;邓娅 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁（集团）公司 |
| 主分类号： | B61K13/00 | 分类号： | B61K13/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 钟锋;段姣姣 |
| 地址： | 43008*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路车辆车钩缓冲装置拆卸用吊具。其解决目前存在的拆卸装置需场地、电源、维护、作业时间长、安全性差等问题。技术措施：本吊具包括配重块(1)、吊环(2)，其在于配重块(1)一侧连接有有载吊耳架(3)的固定座(4)的一端，固定座(4)的另一端连接吊物连接件(5)，吊物连接件(5)的上端分别有形状为“┐”压块(6)、定位挡块(7)、手柄(8)，吊物连接件(5)的下端分别有托板(9)及搭扣(10)，手柄(8)与托板(9)为同轴连接，在配重块(1)的上端有无载吊耳架(11)，吊杆(12)的一端固定在有载荷吊耳架(3)上，另一端连接于无载荷吊耳架(11)上，吊环(2)连接于吊杆(12)的另一端，吊物连接件(5)、托板(9)及搭扣(10)上有定位孔(13、14、15)，托板(9)上有槽(16)。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 车钩 缓冲 装置 拆卸 用吊具 | ||
【主权项】：
1、铁路车辆车钩缓冲装置拆卸用吊具，包括配重块(1)、吊环(2)，其特征在于配重块(1)一侧连接有有载吊耳架(3)的固定座(4)的一端，固定座(4)的另一端连接吊物连接件(5)，吊物连接件(5)的上端分别有形状为![]()
压块(6)、定位挡块(7)，手柄(8)，吊物连接件(5)的下端分别有托板(9)及搭扣(10)，手柄(8)与托板(9)为同轴连接，在配重块(1)的上端有无载吊耳架(11)，吊杆(12)的一端固定在有载荷吊耳架(3)上，另一端连接于无载荷吊耳架(11)上，吊环(2)连接于吊杆(12)的另一端，吊物连接件(5)、托板(9)及搭扣(10)上有定位孔(13、14、15)，托板(9)上有槽(16)。
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