[发明专利]用于内燃机的气门正时控制器有效
申请号: | 200410090469.5 | 申请日: | 2004-11-18 |
公开(公告)号: | CN1619124A | 公开(公告)日: | 2005-05-25 |
发明(设计)人: | 广渡诚治;井户侧正直;岸宏尚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F01L1/34 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及用于内燃机的气门正时控制器。所述控制器用于利用反映与施加在排气门凸轮轴(2)上的转矩、由提前弹簧施加的用于改变排气门凸轮轴的转动相位的弹簧力以及工作油的液压相关的物理模型的运算式计算占空修正值(Hdvt)(S206)。当冷却液温度低于80℃时,所述控制器将占空修正值设定为零(S208)。可在不使用需要大量数据的图的情况下容易地获得反映内燃机的所有变动因数的占空修正值(Hdvt)。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 气门 正时 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种用于控制可变气门正时机构的控制器,它改变用于内燃机的气门凸轮轴的工作正时,其中所述可变气门正时机构通过控制工作流体的压力改变所述气门凸轮轴相对于曲柄角度的转动相位,所述控制器的特征在于包括:用于利用反映与施加在所述气门凸轮轴上的转矩和所述工作流体的所述压力相关的物理模型的运算式计算修正值的计算装置,其中所述修正值是用于固定所述转动相位的保持控制值与基准状态保持控制值之间的差值,所述保持控制值是利用施加在所述气门凸轮轴上的所述转矩和所述工作流体的所述压力计算出的,并且所述基准状态保持控制值是利用基准转矩和基准压力计算出的;和用于产生包括所述修正值和预定控制基准值之和的更新保持控制值并根据所述更新保持控制值控制气门正时的气门正时控制装置。
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