[发明专利]车身前部结构无效
| 申请号： | 200410057041.0 | 申请日： | 2004-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN1590187A | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 五味哲也;大塚保彦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D23/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 易咏梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 前上部构件(38，38)和位于前上部构件的横向内侧的前纵梁(31，31)通过管形的连接构件(60，60)相连接。每个连接构件的第一端部(61)延伸穿过前纵梁并被焊接到纵梁的两侧上。连接处具有很高的刚度。当冲击能量作用在每一个前上部构件上时，能量被通过连接构件传递到前纵梁上，并且前纵梁和前上部构件发生塑性变形。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部结构，包括：在车身前部的左、右侧上沿车身(20)的纵向延伸的左、右前纵梁(31，31)；设置在前纵梁的横向外侧和上方并沿车身的纵向延伸的左、右前上部构件(38，38)；分别设置在左、右前纵梁和左、右前上部构件之间的左、右轮罩(35，35)；以及以在左、右轮罩的前面横向延伸的方式设置的左、右连接构件(60，60)，右连接构件具有第一端部(61)和第二端部(62)，所述第一端部沿横向延伸穿过右前纵梁并被焊接在所述右前纵梁的两侧上，所述第二端部与右前上部构件相连接，左连接构件具有第一端部(61)和第二端部(62)，所述第一端部横向延伸穿过左前纵梁并被焊接在所述左前纵梁的两侧上，所述第二端部与左前上部构件相连。
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