[发明专利]具有两套曲柄连杆机构的发动机无效
| 申请号： | 03114958.8 | 申请日： | 2003-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN1517529A | 公开（公告）日： | 2004-08-04 |
| 发明（设计）人： | 杨锡尧 | 申请（专利权）人： | 上海百利恒电器有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 | 代理人： | 吴干权 |
| 地址： | 200065上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种具有两套曲柄连杆机构的发动机，涉及一种发动机。现有技术的发动机，有效热效率最大仅达到0.46。本发明的具有两套曲柄连杆机构的发动机由曲柄连杆机构、机体、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置组成，曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮构成，装有汽缸套的汽缸安装在机体中，该发动机具有两套曲柄连杆机构，两套曲柄连杆机构通过3、5或7个传动齿轮连接，每单个汽缸的缸中装设两个对置的活塞，两个活塞具有相同的相位，配气机构的进排气门设置于汽缸中部的侧壁。本发明结构紧凑，单位重量输出功率高，耗油量低，特别适合于用作汽车动力机械。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 曲柄 连杆机构 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种具有两套曲柄连杆机构的发动机，由曲柄连杆机构、机体、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置组成，曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮构成，装有汽缸套的汽缸安装在机体中，其特征是：该发动机具有两套曲柄连杆机构，两套曲柄连杆机构通过3、5或7个传动齿轮(5)连接，每单个汽缸(3)的缸中装设两个对置的活塞(4)，两个活塞(4)具有相同的相位，配气机构的进排气门(6)设置于汽缸(3)中部的侧壁。
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