[发明专利]内燃机的气门控制装置无效
申请号: | 02803910.6 | 申请日: | 2002-01-18 |
公开(公告)号: | CN1488033A | 公开(公告)日: | 2004-04-07 |
发明(设计)人: | 清水康雄;八卷利宏;酒井久夫 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F01L9/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李香兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种内燃机的气门控制装置,对设在1个气缸(4)上的排气门(EV1、EV2)及第1、第2吸气门(IV1、IV2)的开闭动作进行控制。电磁式气门机构(5)由电磁力开闭第1吸气门(IV1)。凸轮式气门机构(6)通过设在与内燃机(3)的旋转同步进行驱动的凸轮轴(10)上的吸气凸轮(11)来开闭第2吸气门(IV2)。凸轮式气门机构(6)可在气缸4的燃烧室内产生缸内流动。ECU(2)对电磁式气门机构(5)及凸轮式气门机构(6)进行控制。这种内燃机的气门控制装置,通过对应动转状态最佳地设定吸气门的开启时间及关闭时间而提高燃料消耗率及输出、解除吸气门处的燃料积存或与气门座的粘着、并减少成本及重量。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 气门 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的气门控制装置,对设在1个气缸上的排气门及第1、第2吸气门的开闭动作进行控制,其特征在于,包括:由电磁力开闭上述第1吸气门的电磁式气门机构,和 通过设在与该内燃机的旋转同步被驱动的凸轮轴上的吸气凸轮来开闭上述第2吸气门、并且可在上述气缸的燃烧室内产生缸内流动的凸轮式气门机构,和对上述电磁式气门机构及上述凸轮式气门机构进行控制的控制装置。
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