[实用新型]环型刹车装置无效
| 申请号： | 02237016.1 | 申请日： | 2002-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2547594Y | 公开（公告）日： | 2003-04-30 |
| 发明（设计）人： | 诺伯特·哈密 | 申请（专利权）人： | 锐步科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/02 | 分类号： | B60T1/02;B60T1/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 王月珍 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种环型刹车装置，其是于车轮侧设置有可随着车轮转动的刹车环，在该刹车环侧设置有刹车器，该刹车器固设于车体上，在该刹车器中设置有内、外刹车蹄片，且刹车蹄片设置在刹车环两侧，当刹车器被动作时，可使得内、外刹车蹄片同时夹持刹车环的内、外侧，以提供良好的刹车作用。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种环型刹车装置，使用于有车轮及车体的车上，其特征在于所述的刹车装置包括：在所述的车轮侧设置有可随着车轮转动的刹车环，在该刹车环侧设置有刹车器，该刹车器外置有刹车器壳体，该刹车器枢接设置于所述的车体上，且该刹车器壳体侧设有一供刹车环伸入的缺口，于刹车器的壳体中组装有在刹车时用以贴靠在刹车环侧的内、外刹车蹄片，且所述的内、外刹车蹄片位于刹车环的内、外侧。
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- 刘洋洋;赵付舟;吴文叶;高琳琳;陈庆樟;游专;黄银花;叶甜 - 常熟理工学院
- 2019-11-21 - 2020-09-08 - B60T1/02
- 本实用新型公开了乘用车应急制动多功能辅助轮机构，包括伸缩柱、拐形轮腿、轮轴、辅助小轮和制动机构，伸缩柱以车辆中轴线为对称轴成对设置于车辆的两侧且位于车辆的前后轮之间，伸缩柱刚性连接于车辆的底面，拐形轮腿套设于所述伸缩柱的伸缩端，拐形轮腿与伸缩柱的伸缩端转动连接，轮轴与拐形轮腿固定连接，辅助小轮与轮轴转动连接，拐形轮腿的转动轴线为竖直方向，辅助小轮的转动轴线为水平方向，制动机构用于制动辅助小轮，拐形轮腿的转动角度小于车辆的前轮最大转向角度。本实用新型可增加制动摩擦或者提供支撑，减小制动侧滑、车辆倾覆的发生。
- 一种齿轮带动反向车轮紧急制动装置-201910141883.0
- 王爱元;郭宝双;李恒;张言纯 - 上海电机学院
- 2019-02-26 - 2020-09-01 - B60T1/02
- 本发明涉及一种齿轮带动反向车轮紧急制动装置，包括与车轴(1)转动连接的制动组件，所述制动组件包括通过齿轮组与车轴(1)相连接的制动转轴(4)，以及转动安装在制动转轴(4)两端的制动车轮(5)，所述车轴(1)的旋转方向与制动转轴(4)的旋转方向相反，所述制动组件满足：正常情况下，制动组件悬空在车辆底盘中，不与地面接触；紧急制动时，制动组件受压，制动车轮(5)与地面接触。与现有技术相比，本发明利用齿轮相互作用的反向性，增设提供反向摩擦力的车轮结构，首先并不影响车辆原先普通以及紧急制动功能，以开关模式启动制动车轮，增强车辆制动性能，且操作较为简单。
- 汽车防滑专用刹车轮系统-202010439897.3
- 张春舒;刘晓强 - 刘晓强
- 2020-05-22 - 2020-07-24 - B60T1/02
- 本发明涉及一种汽车防滑专用刹车轮系统，其特征在于：活塞套架旋转轴固定在车体上，位于车辆后轮的后偏上方，活塞套架顶部有一个轴套，与活塞套架旋转轴配合，底部有三个并列洞口为活塞体腔，活塞套架围绕活塞套架旋转轴转动；活塞体是三个并列的电磁铁柱在底部相连，刹车轮支架与刹车轮支架旋转轴、活塞体轴、刹车轮轴配合；刹车轮支架上设有一对制动钳，制动钳电磁铁线圈位于刹车轮支架的刹车轮支架横梁中；当车辆刹车的同时启动了ABS，刹车轮与地面是滑动状态，同时加大向下的压力，刹车轮上的小尖刺刺入地面冰中，能够及时有效刹车，有效防止冰面滑动发生事故。
- 一种利用惯性力多重减速方式稳定减速的客车减速系统-201921895919.6
- 陈庆洲;黎祎骅 - 黎祎骅
- 2019-11-06 - 2020-07-24 - B60T1/02
- 本实用新型涉及减速机构技术领域，且公开了一种利用惯性力多重减速方式稳定减速的客车减速系统，包括客车车底、主动斜齿轮、缓冲槽和回拨齿轮，所述客车车底的侧面转动连接有车轮，所述主动斜齿轮正面滚动连接有小型刹车杆斜齿轮和惯性减缓块控制斜齿轮，所述缓冲块靠近卡块的侧面开设有斜槽和卡槽，所述回拨齿轮靠近主动斜齿轮的部分滚动连接有回拨齿条块。该一种利用惯性力多重减速方式稳定减速的客车减速系统，通过主动斜齿轮带动小型刹车杆斜齿轮转动，使得刹车转动齿轮和减速摩擦块调节齿轮转动，通过减速摩擦块调节齿轮的转动带动摩擦块齿条的移动，对车轮进行摩擦减速，达到了提升减速效果的效果，提升了安全性。
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