[实用新型]低地板轻轨车拖动转向架无效
| 申请号： | 01274628.2 | 申请日： | 2001-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN2515076Y | 公开（公告）日： | 2002-10-09 |
| 发明（设计）人： | 夏寿芝;梁小波;羊祥云 | 申请（专利权）人： | 湘潭电机股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 411101 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 低地板轻轨车辆拖动转向架,由构架(1)、液力减振器(2)、牵引杆(3)、轴桥式独立车轮(4)、基础制动(5)、一系悬挂(6)、二系悬挂(7)等组成。其特征在于轴桥式独立车轮(4)由圆锥滚子轴承(10)、圆锥滚子轴承(9)背靠背布置,固定盘式制动盘的制动轴(11)与端盖为一体以螺栓和轮心固结,车轮(8)采用圆锥形橡胶嵌件的弹性车轮,把车轴(轴桥(12))做下凹的V形,两端的短轴上装可以相对运动的车轮组成轮对,踏面形状为磨耗型踏面由1∶45斜度的直线R1、R2、R3、R4、R5组合而成,R1的取值为400～540mm,R2的取值为110～115mm,R3的取值为10～20mm,R4的取值为18～22mm。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 轻轨 拖动 转向架 | ||
【主权项】：
1、低地板轻轨车拖动转向架由构架(1)、液力减振器(2)、牵引杆(3)、轴桥式独立车轮(4)、基础制动(5)、一系悬挂(6)、二系悬挂(7)等组成，其特征在于轴桥式独立车轮(4)由圆锥滚子轴承(10)、圆锥滚子轴承(9)背靠背布置，固定盘式制动盘的制动轴(11)与端盖为一体以螺栓和轮心固结，车轮(8)采用圆锥形橡胶嵌件的弹性车轮，把车轴(轴桥(12))做下凹的U形，两端的短轴上装可以相对运动的车轮组成轮对，踏面形状为磨耗型踏面由1：45的斜度直线、R1、R2、R3、R4、R5、R6组合而成，R1的取值为400～540mm，R2的取值为110～150mm，R3的取值为10～20mm，R4的取值为18～22mm，R5的取值为9～11mm，R6的取值为18～22mm。
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