[发明专利]具有凸轮轴系统的柴油机类型的直列式发动机无效
| 申请号： | 01111760.5 | 申请日： | 2001-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN1319717A | 公开（公告）日： | 2001-10-31 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂格·包恩高·雅各布森 | 申请（专利权）人： | 曼B与W狄赛尔公司 |
| 主分类号： | F02B75/20 | 分类号： | F02B75/20;F02B75/32 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张金熹 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种柴油机类型的直列式发动机(1),它具有一个凸轮轴系统和至少分成两段(4a,46)的曲轴(4),各段用螺接的法兰连接件(5)相互头对头地固定。发动机至少具有两个凸轮轴(9,10),它们连续地位于直列式发动机的纵向,与相互不同的气缸(2)结合,每个凸轮轴具有曲轴驱动的相关凸轮轴驱动装置(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 凸轮轴 系统 柴油机 类型 直列式 发动机 | ||
【主权项】：
1．一种柴油机类型的直列式发动机，它具有一个凸轮轴系统和至少分成两段的曲轴(4)，各段用螺接的法兰连接件(5)相互头对头地固定，直列式发动机(1)至少具有8个气缸(2)，气缸孔径至少为60cm，其特征在于：气缸孔径可达140cm，直列式发动机(1)可具有多达30个气缸(2)，以及为了减小凸轮轴上的载荷，直列式发动机至少具有两个凸轮轴(9,10)，它们连续地位于直列式发动机的纵向，与相互不同的气缸结合，并且具有曲轴(4)驱动的相关凸轮轴驱动装置(12)。
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