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[发明专利]机动车中的纵向引导驾驶员辅助系统-CN201980043143.1有效
发明人： A·莱希纳;S·马蒂厄;M·勒内 -专利权人：宝马汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车中的纵向引导驾驶员辅助系统，该纵向引导驾驶员辅助系统具有–第一检测系统，用于识别第一事件，该第一事件基于实际速度导致在预设的取决于地点的第一时间点预设提高的目标速度；并且该第一检测系统用于识别随后的第二事件，该第二事件基于提高的目标速度导致在预设的取决于地点的第二时间点预设与提高的目标速度相比降低的目标速度，–第二检测系统，用于预测性地识别从提高的目标速度到降低的目标速度的预设的减速潜力，以及–功能单元，如果在到提高的目标速度的加速度不被减小的情况下，以预设的减速潜力无法在第二事件的取决于地点的时间点完成随后的到降低的目标速度的减速，则该功能单元使到提高的目标速度的加速度减小。
机动车中的纵向引导驾驶员辅助系统

[发明专利]产生大麻素和大麻素衍生物的微生物和方法-CN201880042884.3有效
发明人： J·D·凯斯林;L·德斯帕克斯;J·黄;罗小舟;M·雷特;C·登比;A·莱希纳 -专利权人：加州大学董事会
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C12N9/10 文献下载
摘要：本发明提供了产生大麻素、大麻素衍生物、大麻素前体或大麻素前体衍生物的基因修饰的宿主细胞。本发明提供了合成大麻素、大麻素衍生物、大麻素前体或大麻素前体衍生物的方法。
产生大麻衍生物微生物方法

[发明专利]用于机动车的自动纵向引导的驾驶员辅助系统-CN202180037243.0在审
发明人： A·莱希纳;S·特莱莫 -专利权人：宝马汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明的一个方面涉及一种用于机动车的自动纵向引导的驾驶员辅助系统，其中该驾驶员辅助系统被设置用于识别机动车的至少一个可能转弯处，并且根据至少一个已识别的转机机会降低机动车的速度。
用于机动车自动纵向引导驾驶员辅助系统

[发明专利]用于机动车辆的自动纵向引导的驾驶员辅助系统-CN202180037254.9在审
发明人： A·莱希纳;S·特莱莫 -专利权人：宝马汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60W50/10 文献下载
摘要：本发明的一方面涉及一种用于机动车辆的自动纵向引导的驾驶员辅助系统，其中驾驶员辅助系统被设置用于：在机动车辆以自动纵向引导运行时，识别机动车辆的驾驶员的转向意愿，并且根据识别出的转向意愿降低机动车辆的速度。
用于机动车辆自动纵向引导驾驶员辅助系统

[发明专利]阿维巴坦游离酸-CN201780052135.4有效
发明人： M·菲舍尔;A·莱希纳;B·斯塔格尔 -专利权人：桑多斯股份公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： C07D471/08 文献下载
摘要：本发明涉及阿维巴坦游离酸、制备阿维巴坦游离酸的方法以及通过使阿维巴坦游离酸进一步反应而制备阿维巴坦钠的方法。本发明还涉及含有阿维巴坦游离酸、一种或多种碱性钠盐和一种或多种β‑内酰胺抗生素的药物组合物。本发明的药物组合物可用作药物，特别是用于治疗和/或预防细菌感染。
阿维巴坦游离

[发明专利]用于制备阿维巴坦钠结晶形式C的方法-CN201880010645.X有效
发明人： M·菲舍尔;V·韦纳;A·莱希纳;B·斯塔格尔 -专利权人：桑多斯股份公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： C07D471/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于制备多晶型物C形式的阿维巴坦钠的方法，包含下列步骤：(i)提供包含阿维巴坦或其盐和溶剂的混合物，其中该混合物具有基于混合物重量的低于2％重量的含水量；(ii)使(i)中提供的混合物温度升至至少55℃并且提供正压；如果(i)中提供的阿维巴坦的形式不是阿维巴坦钠，则在步骤(i)和/或(ii)中在混合物中添加钠源；由此得到多晶型物C形式的阿维巴坦钠。
用于制备阿维巴坦钠结晶形式方法

[发明专利]机动车中的驾驶员辅助系统-CN201780045584.6有效
发明人： S·柯诺勒;A·莱希纳 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车中的驾驶员辅助系统，其具有：用于识别前方事件的检测系统，所述事件基于取消当前有效的速度限制而允许提高当前速度；用于求取至少两级加速策略用于提高速度的功能单元，其中，第一级加速策略能最大直到前方事件的地点为止执行并且第二级加速策略能最早从前方事件的地点起执行，并且当准许执行所述加速策略时，在到达前方事件之前在限定的时刻和/或地点开始所述执行。在两级加速策略的第一级中，要执行的加速变化曲线根据前方行驶的相关目标物体的已识别出的限定加速行为来求取和/或进行。
机动车中的驾驶员辅助系统

[发明专利]用于机动车的纵向调节系统-CN201780024256.8有效
发明人： W·卡格雷尔;C·海尔弗里施;A·莱希纳 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60W30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的纵向调节系统，所述纵向调节系统包括传感器系统以用于识别处于前方的交通事物、特别是用于定位在前行驶的车辆；并且包括控制单元以用于根据处于前方的交通事物自动控制直至静止的机动车速度或加速度，其中，在从达到静止起的预定的时间段之内在没有驾驶员确认的情况下允许自动出发，并且在经过所述时间段之后在由驾驶员触发开动确认之后才允许自动开动。按照本发明，如果从转向盘的非触摸状态出发识别出转向盘的触摸状态，则触发开动确认。
用于机动车纵向调节系统

[发明专利]机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统-CN201780009718.9有效
发明人： S·柯诺勒;W·卡格雷尔;A·莱希纳;H·乌尔里希 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统，用于在考虑预定的最大允许最高速度的情况下开环或闭环控制驱动和/或制动单元，该驾驶员辅助系统包括：用于识别即将到来的相关事件的探测系统，所述相关事件要求适配预定的最大允许最高速度；功能单元，该功能单元设置成，在识别到即将到来的相关事件时，基于相关事件的地点，确定第一地点(d1)或第一时间，在达到该第一地点或第一时间时向驾驶员发出用于随即适配最大允许最高速度的提示，并且确定在第一地点(d1)或第一时刻之后要达到的第二地点(d2)或第二时刻，在达到该第二地点或第二时刻时，如果不存在通过驾驶员发起的对自动适配最大允许最高速度的拒绝(a)，那么在相关事件的即将到来的地点(d50)上的新的最大允许最高速度的方向上进行对机动车的纵向引导的干预。
机动车中的纵向引导驾驶员辅助系统

[发明专利]在自动纵向引导运行中驶过和离开环岛-CN201980032337.1在审
发明人： A·莱希纳;S·马蒂厄;M·勒内 -专利权人：宝马汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于根据对离开环岛的自动识别来设置车辆的速度的方法。根据本发明，可以在识别到离开环岛时产生与人类相似的驾驶行为，并且仍然动态地调节车辆的速度。此外，本发明涉及一种相应设置的系统组件。此外，提出了一种具有控制指令的计算机程序产品，该控制指令实施该方法并且运行所提出的系统组件。
自动纵向引导运行离开环岛

[发明专利]在自动纵向引导操纵中超控路线事件-CN201980030590.3在审
发明人： A·莱希纳;S·马蒂厄;M·勒内 -专利权人：宝马汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在自动纵向引导操纵中超控路线事件的方法。根据本发明，驾驶员可以较好地对现有的纵向引导操纵产生较大的影响，并且尽管如此继续获得辅助或者手动进行控制。本发明还涉及一种相应配置的系统组件。此外，提出了一种具有控制指令的计算机程序产品，控制指令可以实施该方法或运行所提出的系统组件。
自动纵向引导操纵中超控路线事件

[发明专利]机动车中的驾驶员辅助系统-CN201780016776.4在审
发明人： W·卡格雷尔;S·柯诺勒;A·莱希纳 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车中的驾驶员辅助系统，通过该驾驶员辅助系统，在速度调节激活时，借助于电子的控制器和与之相关的传感器，预定的额定速度基本上保持恒定，其中，与相对于预定的速度的调节偏差有关地在消除调节偏差方面控制驱动系统和/或制动系统。电子的控制器构成为，使得在速度调节激活时在存在空档滑行时借助于传感器探测当前的速度，并且尽管达到与额定速度有关的最大允许最高速度空挡滑行仍被保持。
驾驶员辅助系统速度调节控制器滑行机动车恒定激活控制驱动系统传感器探测制动系统传感器空挡空档

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