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[发明专利]风力发电机组机舱散热系统的设计方法-CN201810410116.0有效
发明人：陈帅;黄金余;张万军;贺国凌;张洪溢;龚波涛 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种风力发电机组机舱散热系统的设计方法。所述设计方法包括，获取太阳辐射热量Q1、机舱热量Q2、机舱罩因空气对流而散发的热量Q3以及所述机舱罩对外热辐射的热量Q4；根据公式Q1+Q2＝Q3+Q4+Q5，获取所述轴流风机和所述空冷器需要散发的热量Q5；设定所述机舱罩内的温度T0以及获取所述机舱外的温度T1，并根据公式q＝Q5/Cp/ρ/(T0‑T1)确定所述轴流风机和所述空冷器需要具备的风量q；根据所述轴流风机和所述空冷器需要具备的风量q选取所述轴流风机和所述空冷器。该设计方法基于能量守恒定律，通过公式计算得出配置所述散热系统所需要的参数，再跟进该参数对所需配置的设备进行选型，该设计方法具有考虑全面、易于实现等优点。
风力发电机组机舱散热系统设计方法

[发明专利]风力发电机组主机架的拓扑优化设计方法-CN202110231410.7有效
发明人：王玉梅;仵文松;黄金余;谭术平;解柯;张万军 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机组主机架的拓扑优化设计方法，首先，根据风力发电机组主机架的功能需求模块和组成构件构建主机架的拓扑优化模型，将涉及变量区域完全填充并设置冻结区域，并将拓扑优化模型导入拓扑优化软件中对主机架的设计变量区域进行拓扑优化。然后，根据拓扑优化结果重构主机架的结构模型，并根据主机架的装配工艺需求和制造工艺需求，构建主机架的二次拓扑优化模型，并将二次拓扑优化模型导入拓扑优化软件中继续进行拓扑优化。最后，通过有限元方法验证在疲劳工况和极限工况下二次拓扑的优化结果是否满足设计要求，如果满足要求，则得到主机架的优化结构，反之，则需要调整拓扑优化参数，重新进行拓扑优化。
风力发电机组主机拓扑优化设计方法

[发明专利]一种风力发电机组液压控制系统及其控制方法-CN202010373157.4有效
发明人：张洪溢;黄金余;文茂诗;贺国凌;胡浩;李瑚 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及风力发电机组液压系统领域，具体涉及一种风力发电机组液压控制系统及其控制方法。本发明在保证偏航制动系统不变的情况下，通过液压系统偏航制动力矩分级与偏航驱动启动时间配合，来渡过“偏航启动真空期”，并在渡过“偏航启动真空期”后，降低偏航过程中的制动力矩，从而使得偏航制动力矩保持在一个较低水平，达到降低噪音、振动、延长刹车片寿命的目的。
一种风力发电机组液压控制系统及其控制方法

[发明专利]一种风电机组的故障诊断方法、装置及设备-CN201911134580.2有效
发明人：张帆;文茂诗;刘亚林;张朝远;袁飞;黄金余;周冬冬;蒋嘉焱 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组的故障诊断方法、装置及设备，由于在没有受到强电磁干扰的情况下，即使是在机组振动故障触发的情况下，任意两个加速度计测得的同一方向上的振动加速度测量值的绝对差值也不会超过预设最大常规差值，然而在进入偏航阶段后，风电系统中的变频设备的投入产生的强电磁干扰可能使得导致加速度计测得的机舱振动加速度测量值产生异常突变，从而可能导致两个振动加速度测量值的绝对差值大于预设最大常规差值，在此种情况下显然不应该判定风电机组机舱振动故障并控制风电机组停机，本申请可以在这种情况下识别异常测量值，避免根据振动加速度异常测量值触发风电机组故障停机，提升了风电机组的可利用率，增加了电能的产量。
一种机组故障诊断方法装置设备

[发明专利]一种风电机组塔筒散热装置-CN201811392184.5在审
发明人：龚波涛;黄金余;陈帅;张洪溢;贺国凌 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组塔筒散热装置，包括：位于塔筒底部且与塔筒壁之间相密封的塔筒平台、设置在塔筒平台的下方且位于塔筒壁上的塔筒进风口、安装在塔筒进风口对面的塔筒壁上且位于塔筒内部电气部件的出风口位置处的排风机、与排风机相连且位于塔筒壁外侧的风道，还包括：设置在塔筒平台的预设位置处、用于将从塔筒进风口进入的空气引入到电气部件内部的格栅板，其中，预设位置为与电气部件的进风口相对应的位置。本申请公开的上述技术方案，可以充分利用进入塔筒内部的冷空气对相应的电气部件进行散热，从而避免塔筒或塔筒内部电气部件超温，而且还可以实现降噪和沙尘的沉降。
一种机组散热装置

[实用新型]风力发电机组制动控制系统-CN201920782090.2有效
发明人：陈帅;黄金余;唐永春;周祖田;仵文松;侯承宇;张万军;贺国凌;张洪溢 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种风力发电机组制动控制系统，所述风力发电机组包括由空气制动部和液压制动部组成的制动器。所述空气制动部包括变桨器，所述空气制动部通过变桨器调整所述风力发电机组的叶片角度实现降速。所述液压制动部包括液压站、管路和制动单元，所述制动单元包括摩擦片，所述液压制动部通过所述液压站和所述管路控制所述制动单元的所述摩擦片对所述叶片进行制动至停止。所述控制系统还包括用于检测所述液压站压力值的压力传感器、用于检测所述摩擦片磨损情况的磨损传感器、以及用于检测所述摩擦片位置的位置传感器以控制所述制动器的制动动作。
风力发电机组制动控制系统

[实用新型]一种低温型齿轮箱自然风冷却系统-CN201920743387.8有效
发明人： 黄金余;陈帅;仵文松;贺国凌;张洪溢 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低温型齿轮箱自然风冷却系统，包括自然风冷却器、齿轮箱、分配器、过滤器以及供油装置，自然风冷却器的设置高度高于分配器、过滤器、齿轮箱的设置高度，且自然风冷却器的进油口和出油口均朝下设置；自然风冷却器的进油口通过进油管路与过滤器的出油口连接，自然风冷却器的出油口通过出油管路与分配器的进油口连接；过滤器的出油口通过回流管路与分配器的进油口连接；由自然风冷却器的出油口流出的润滑油依次流经出油管路、分配器之后进入齿轮箱中，由自然风冷却器的进油口流出的润滑油依次流经进油管路、回流管路和分配器后流入齿轮箱中，从而保证自然风冷却器、进油管路、出油管路和回流管路中没有润滑油滞留。
一种低温齿轮箱自然风冷系统

[发明专利]齿轮箱冷却润滑系统及具有该系统的风力发电机组-CN201810555388.X在审
发明人：陈帅;黄金余;贺国凌;张洪溢;龚波涛 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮箱冷却润滑系统，包括齿轮箱和连通齿轮箱出油口的供油装置，还包括散热装置，散热装置的进口连通供油装置的输出口，散热装置的出口连通齿轮箱的进油口，散热装置包括并联的散热器和控制阀；当系统内齿轮油温度小于第一预设温度时，供油装置输出的齿轮油全部经过控制阀进入齿轮箱；当系统内齿轮油温度大于第一预设温度并小于第二预设温度时供油装置输出的齿轮油同时经过控制阀和散热器进入齿轮箱；当系统内齿轮油温度大于第二预设温度时，供油装置输出的齿轮油全部经过散热器进入齿轮箱。提高设备可靠性，延长齿轮箱冷却润滑系统的使用寿命，减少冷却润滑系统的维护时间，降低冷却润滑系统的制造成本和维护更换成本。
齿轮箱齿轮油供油装置冷却润滑系统散热装置散热器预设控制阀连通输出设备可靠性使用寿命制造成本出油口进油口输出口并联维护进口出口

[发明专利]一种风力发电机组偏航启停控制方法-CN201910423933.4在审
发明人：刘亚林;张朝远;张帆;罗元宏;黄金余;韩万刚;唐伟;王灿 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机组偏航启停控制方法，包括：获取偏航启动或偏航停止的信息；使偏航电机的转速‑时间图像按照加速S形曲线加速至额定转速或按照减速S形曲线减速至零、并同时对偏航液压阻力进行控制。相比于现有技术，本发明所提供的偏航电机按照S形曲线进行加速或减速、对偏航液压阻力的控制，使偏航电机转速在变化的过程中，加速度处于不断的变化状态，避免转速的快速变化而产生冲击，使偏航电机转速的变化更加柔和，加速至额定转速和减速至零的偏航启停过程更加平稳，降低了偏航电机转速加减速过程中的冲击，从而减小了机舱的振动。
偏航偏航电机减速风力发电机组启停控制液压阻力变化状态快速变化时间图像加减速减小启停机舱柔和

[发明专利]风力发电机组制动控制系统-CN201910451332.4在审
发明人：陈帅;黄金余;唐永春;周祖田;仵文松;侯承宇;张万军;贺国凌;张洪溢 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种风力发电机组制动控制系统，所述风力发电机组包括由空气制动部和液压制动部组成的制动器。所述空气制动部包括变桨器，所述空气制动部通过变桨器调整所述风力发电机组的叶片角度实现降速。所述液压制动部包括液压站、管路和制动单元，所述制动单元包括摩擦片，所述液压制动部通过所述液压站和所述管路控制所述制动单元的所述摩擦片对所述叶片进行制动至停止。所述控制系统还包括用于检测所述液压站压力值的压力传感器、用于检测所述摩擦片磨损情况的磨损传感器、以及用于检测所述摩擦片位置的位置传感器以控制所述制动器的制动动作。
风力发电机组空气制动液压制动制动单元摩擦片液压站制动控制系统制动器变桨器叶片检测磨损传感器摩擦片磨损位置传感器压力传感器管路控制控制系统制动动作降速制动

[发明专利]一种风电机组变桨齿圈的润滑方法及装置-CN201610319260.4有效
发明人：张帆;黄金余;刘亚林;杨兴华;刘杰;张海亚 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本申请提供了一种风电机组变桨齿圈的润滑方法及装置，在第一预设周期内，实时监测所述风电机组中各个叶片的位置角度，并实时计算所述风电机组的平均叶片位置角度；实时计算在第一预设周期内所述平均叶片位置角度的最大值与最小值的角度差值；当在第一预设周期内计算获得的角度差值持续小于预设角度θ时，判断所述风电机组当前的运行状态；若所述风电机组当前的运行状态处于发电状态，则判断所述风电机组的实时风速是否小于预设风速；若小于，则按预设的第一润滑规则，对所述变桨齿圈进行润滑。基于上述方法可以解决由于机组叶片变桨范围小或者完全静止，导致变桨齿圈外圈动作量小，造成变桨齿圈无法得到充分润滑的问题。
一种机组变桨齿圈润滑方法装置

[实用新型]风力发电机组及其机舱散热系统-CN201820643976.4有效
发明人：陈帅;黄金余;张万军;贺国凌;张洪溢;龚波涛 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种风力发电机组及其机舱散热系统。所述散热系统包括，至少一个空冷器、至少一个轴流风机、开设在所述机舱罩上的第一进风口以及开设在所述机舱罩上的第二进风口；所述至少一个空冷器安装在所述机舱罩的一侧，并与所述第一进风口在所述机舱罩上异侧布置；所述至少一个轴流风机安装在所述机舱罩的另一侧，并与所述第二进风口在所述机舱罩上异侧布置。该散热系统结构紧凑，安装维护便捷，制造成本低。
机舱罩进风口散热系统风力发电机组异侧布置轴流风机空冷器机舱散热系统结构本实用新型安装维护制造成本紧凑

[实用新型]一种用于风力发电机组轴承齿圈润滑的润滑齿轮-CN201820386176.9有效
发明人：陈帅;黄金余;张万军;侯承宇;周扬;张杰;贺国凌;张洪溢;龚波涛 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及风力发电领域，具体涉及一种用于风力发电机组轴承齿圈润滑的润滑齿轮，包括中心轴和外套于中心轴的出脂齿轮；所述中心轴的内部设置有用于输送润滑油脂的流动通道，中心轴的左侧端部开有进脂孔，中心轴的外周面沿长度方向开有若干个出脂孔；所述出脂齿轮沿齿宽方向开有与出脂孔一一对应的润滑孔，所述润滑孔与相对应的出脂孔连通。本实用新型提供的一种用于风力发电机组轴承齿圈润滑的润滑齿轮，所述出脂齿轮沿齿宽方向开有润滑孔，出脂均匀。
中心轴风力发电机组润滑齿轮轴承齿圈出脂孔润滑孔齿轮本实用新型齿宽方向风力发电领域流动通道内部设置润滑油脂左侧端部外周面连通

[实用新型]一种风力发电机组冷却系统及支架-CN201721853209.8有效
发明人：张万军;黄金余;周祖田;钟小村 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型所提供的一种风力发电机组冷却系统及支架，包括两端分别连接风电机组机架与风力发电机组冷却系统的支撑架，支撑架还连接有机舱罩。本方案提供的支撑架用于支撑机舱罩，从而机舱罩不承受冷却系统的载荷，甚至部分机舱罩的载荷也由冷却系统的支撑架承受，从而增加了机舱罩的结构刚度，降低了机舱罩本身的重量和成本。
机舱罩冷却系统支撑架风力发电机组支架本实用新型风电机组结构刚度支撑

[发明专利]恶劣环境下风力发电机组散热系统设计方法及散热系统-CN201510097596.6有效
发明人：周祖田;张万军;陶友传;宁潞林;王亚军;黄金余 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种恶劣环境下风力发电机组散热系统设计方法及散热系统，通过构造散热系统的外风道、确定外风道的吸风量、确定外风道进风口的风速、确定外风道进风口的面积和开设进风口这五个步骤使原有风力发电机组的散热系统增加了外风道，并且通过控制进风口面积使进风口风速为3‑4 m/s，这样就使得吸入外风道的悬浮物很少或没有，而原散热系统的各散热器从外风道吸入冷风，因此各散热器的吸风口不会被堵塞，保证了冷风进风量和散热效果，使发电机组能适应恶劣环境的使用需求。
散热系统外风道进风口风力发电机组散热器恶劣环境冷风吸入适应恶劣环境进风口风速散热效果进风量面积和吸风口吸风量悬浮物发电机组风速堵塞保证

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