专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果12个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]骑乘式车辆的导风部结构-CN201320176111.9有效
  • 青木宏次;饭田王海 - 本田技研工业株式会社
  • 2013-04-10 - 2013-09-04 - B62K11/02
  • 本实用新型为骑乘式车辆的导风部结构,所要解决的问题是,关于设有包括外导流罩及内导流罩的导流罩的骑乘式车辆的导风部结构,使部件形状简单化从而使生成变得容易。在外导流罩(31)及内导流罩(41)之间形成有用于将行驶风向汽缸头(23b)侧引导的第一通风路径(37),在内导流罩(41)上形成有在车辆宽度方向上与第一通风路径(37)并列着将行驶风向汽缸头(23b)侧引导的第二通风路径(44)。内导流罩(41)具有用于将第一通风路径(37)及第二通风路径(44)之间间隔开的间隔壁部(42),间隔壁部(42)设有面向第一通风路径(37)的第一侧壁部(42a)和面向第二通风路径(44)的第二侧壁部(42b)。
  • 骑乘车辆导风部结构
  • [发明专利]鞍乘型车辆的移动终端支承结构-CN201210335691.1有效
  • 饭田王海;安藤雅晴;中野润一;乾秀二郎;藤原清隆 - 本田技研工业株式会社
  • 2012-09-11 - 2013-03-27 - B62J1/28
  • 本发明涉及一种鞍乘型车辆的移动终端支承结构,使移动终端能够以确保车座下的空间并使收纳品容易取放的方式紧凑地收纳在鞍乘型车辆的车座下方。本发明的鞍乘型车辆的移动终端支承结构,该鞍乘型车辆具备在上方具有开口部的收纳盒(50)和覆盖所述开口部的能够开闭的乘车用车座(60),并在由收纳盒(50)和乘车用车座(60)形成的空间内以能够供电的方式收纳有移动电话(110),其中,在支承乘车用车座(60)的坐垫部(61)的车座底板(62),设置有支承移动电话(110)的移动终端支承部(65)以及支承移动电话(110)的充电线(100)的电线支承部(70)。
  • 鞍乘型车辆移动终端支承结构
  • [发明专利]鞍乘型车辆的收纳部结构-CN201210313540.6有效
  • 饭田王海;安藤雅晴;中野润一;乾秀二郎;藤原清隆 - 本田技研工业株式会社
  • 2012-08-29 - 2013-03-13 - B62J9/00
  • 本发明提供一种鞍乘型车辆的收纳部结构,其中,在确保座椅下等其它大物品的收纳空间的同时,能够收纳移动终端,并且一边对移动终端充电一边将发动机的热量对移动终端的影响降低至最小限度。在将驾驶员的手机(110)收纳于车辆的收纳箱(33)的鞍乘型车辆的收纳部结构中,收纳箱(33)包括移动终端收纳部(80),该移动终端收纳部(80)配置在燃料箱的下方且在发动机的上方的空间,并且该移动终端收纳部(80)具备从车辆的电池延伸出的充电软线(100),该移动终端收纳部(80)能够收纳手机(110)。
  • 鞍乘型车辆收纳结构
  • [发明专利]鞍乘型车辆的外罩结构-CN201180007377.4有效
  • 饭田王海;广瀬润;稻见重人;家田克昌 - 本田技研工业株式会社
  • 2011-01-19 - 2012-10-10 - B62J17/00
  • 本发明提供一种鞍乘型车辆的外罩结构,其既提高车体转弯初期时的侧倾的轻快性又很难损害外观性。操纵装置(ST)绕头管(11)的轴线旋转自如地保持在设置于车架的前部的头管(11)的前方。鞍乘型车辆的外罩结构具备:配置于车架(10)的车宽度方向外侧的侧罩(30);以连通侧罩(30)的车宽度方向内外的方式形成于侧罩(30)的开口部(41),从侧面观察车辆时,使侧罩(30)延伸至头管(11)的前方,并且使开口部(41)形成在与头管(11)相同高度且在头管(11)的前方与操纵装置(ST)重叠的位置。
  • 鞍乘型车辆外罩结构
  • [发明专利]骑跨型车辆的罩结构-CN201110025299.2有效
  • 饭田王海;广濑润;稻见重人;伴信孝 - 本田技研工业株式会社
  • 2011-01-20 - 2011-07-27 - B62J17/00
  • 本发明提供一种骑跨型车辆的罩结构,其能够提高发动机的冷却或对驾驶者的防风性。具有:配置在车身框架(10)上悬挂的发动机(16)的后方且上方的驾驶者就座用的座椅(18);覆盖发动机(16)的下方的至少一部分的底罩(80),其中,底罩(80)以至少覆盖发动机(16)的侧面的一部分的方式形成,并且在底罩(80)的上部设有指向车宽度方向内侧且发动机侧面而延伸的引导部(81),在引导部(81)的前方设有将行车风导入到底罩(80)内的开口(82)。引导部(81)具有随着从车辆前方朝向后方而向下方倾斜的倾斜面(81b)。
  • 骑跨型车辆结构
  • [发明专利]二轮摩托车的车提手-CN200480005302.2有效
  • 饭田王海;斯雷特哈·莫利尼 - 本田技研工业株式会社
  • 2004-03-26 - 2006-03-29 - B62J1/28
  • 一种二轮摩托车的车提手(G)。其包括:后部(20);从后部的左右两侧延长的左、右侧部(21、22);突出设置于左、右侧部的内侧,用于向侧罩(C)的侧面上安装车提手(G)的安装部(21b、22b)。从上述安装部(21b、22b)到灯体(7)的上方,上述车提手(G)形成为俯视时一部分与上述灯体(7)重叠状;上述车提手的后部内缘(20)从车座(S)的后端朝后方延伸,在上述车座(S)的后端同上述后部内缘(20I)之间形成俯视时可看到的的空间部分(K);上述车提手(G)的外表面(M)在车座(S)的下方朝向侧方,以在最后部朝向上方的方式逐渐倾斜;上述车提手的最后部的上面(H)位于车座(S)的上表面的大致延长线(L)上。
  • 二轮摩托车提手
  • [发明专利]前部车身罩结构-CN200480004355.2无效
  • 饭田王海;U·社西特;J·蓬猜;S·素拉库尔 - 本田技研工业株式会社
  • 2004-03-18 - 2006-03-22 - B62J17/04
  • 本发明的前部车身罩结构,其目的在于废除设置于风窗玻璃上的通风口,省略了针对风或雨水的防止结构,同时,保持基于通风口的运动感。为了达到该目的,在设置于前罩(7)的上部的凸缘部(20)上重叠安装有风窗玻璃(10)的下部。在风窗玻璃(10)的下部中央,设置有通风口代用凹部(25),且在凸缘部(20)上设置有用于收纳其的接受凹部(36)。且在凸缘部(20)的中央部上设置有爪(23),与风窗玻璃(10)的下端部卡合。从开口上部(7a)一体地向内侧形成有板部(40),在此接受头灯(8)的上部。
  • 前部车身结构

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top