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[实用新型]全备用主接线电路、装置及地面控制自动过分相系统-CN202221592943.4有效
发明人：罗文骥;靳红宇;白俊杰;罗星;商林璇 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全备用主接线电路、装置及地面控制自动过分相系统，电路包括：串联的A、B相供电支路和中性区支路，室外检修电动隔离开关一端与A相供电支路的A相电子开关与B相供电支路的B相电子开关的相互连接端连接，该室外检修隔离开关的另一端同时与A相电子开关的A相并接智能负荷开关一端、B相电子开关的B相并接智能负荷开关一端以及中性区支路的上端连接；A相检修电动隔离开关连接在A相供电支路的A相电子开关与A相串接智能负荷开关之间；B相检修电动隔离开关连接在B相供电支路的B相电子开关与B相串接智能负荷开关之间。该电路通过三个检修电动隔离开关，能实现安装电子开关所在空间为无电环境，提升维修安全便利性。
备用接线电路装置地面控制自动过分系统

[发明专利]一种过分相系统中的列车运行状态检测方法及装置-CN201910791161.X在审
发明人： 靳红宇;冷洪雨;肖宝弟;张金雷;白俊杰;辛超 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60M1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种过分相系统中的列车运行状态检测方法及装置，包括：利用传感器检测是否有列车车轮经过分相区，并输出检测结果；获取传感器的检测结果，并根据检测结果判断当前分相区的列车运行状态，所述判断当前电分相区的列车运行状态包括：若当前分相区的第一检测点上的传感器检测到列车进入分相区的信息，则确定当前分相区存在待供电的列车；若当前分相区的第一或第二检测点上的传感器检测到列车离开当前分相区时，则确定当前分相区无列车；根据所述列车运行状态信息确定并发送分相控制信号，所述分相控制信号用于控制分相区内供电与否，以保证进入分相区的列车的供电。本发明实施例能够快速准确地检测确定列车的折返、停车或行进的运行状态，保证了列车运行的安全可靠。
分相区列车运行状态列车传感器检测分相控制检测结果供电过分相系统第二检测列车车轮列车运行输出检测信息确定运行状态传感器检测点检测折返区时停车行进保证发送

[实用新型]半自动闭塞模块-CN201320545007.2有效
发明人： 靳红宇;刘龙;唐水雄;杨雪峰;胡永焕;钟白平;李大飞;周莹 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B61L19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半自动闭塞模块，该模块包括：第一与第二电阻、瞬态电压抑制TVS二极管、稳压二极管、电容以及磁耦；其中，所述TVS二极管并联在所述第一与第二电阻的串联链路中，所述稳压二极管与电容依次并联在所述第二电阻与所述磁耦的串联链路中。通过采用本实用新型公开的半自动闭塞模块，可适应宽范围电压信号，且有效降低了设备成本。
半自动闭塞模块

[实用新型]模块化计轴系统-CN201220278660.2有效
发明人：杨红岩;靳红宇;蔡回德;唐水雄;刘龙;胡永焕;钟白平;刘建树;吴兴岗;张颖 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化计轴系统，包括多个计轴采集模块和主机，计轴采集模块包括壳体，壳体内设有灌胶模块，用两条通信方向相反的光缆构成冗余通信环路，串联所有计轴采集模块和主机。主机发送采集命令数据，计轴采集模块根据自己的地址更新数据链，最后数据链回到主机中，主机进行逻辑运算并将结果送到上位机，实现计轴统计。双环路冗余方式可以具备较高可靠性，并且解决了星形系统电缆施工中的电缆过多，施工成本高的问题，计轴传感器和计轴采集模块都进行灌胶处理，确保了高可靠性。
模块化系统

[实用新型]企业铁路平面调车智能跟踪系统-CN201220199437.9有效
发明人：赵西蓉;任明强;陶永宏;靳红宇;唐水雄;霍俊杰;胡永焕;汪永刚;李大飞 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司;淄博矿业集团有限责任公司济宁北矿区铁路运销处
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种企业铁路平面调车智能跟踪系统，它由安装在车站信号楼机房的追踪系统地面机及电台发射装置、安装在机车上的车载设备和车站行车室的调车作业信息系统三大部分组成。通过上述三大部分使车站值班员不仅将调车作业单实时发送到机车上，而且实现了调车作业计划勾勾清、现车实时自动整理和智能跟踪作业进度等功能。本实用新型对于节省企业铁路人力、物力及提高工作效率和安全水平具有重要意义。
企业铁路平面调车智能跟踪系统

[发明专利]企业铁路平面调车智能跟踪系统及其工作方法-CN201210138104.X无效
发明人：赵西蓉;任明强;陶永宏;靳红宇;唐水雄;霍俊杰;胡永焕;汪永刚;李大飞 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司;淄博矿业集团有限责任公司济宁北矿区铁路运销处
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种企业铁路平面调车智能跟踪系统及其工作方法，它由安装在车站信号楼机房的追踪系统地面机及电台发射装置、安装在机车上的车载设备和车站行车室的调车作业信息系统三大部分组成。通过上述三大部分使车站值班员不仅将调车作业单实时发送到机车上，而且实现了调车作业计划勾勾清、现车实时自动整理和智能跟踪作业进度等功能。本发明对于节省企业铁路人力、物力及提高工作效率和安全水平具有重要意义。
企业铁路平面调车智能跟踪系统及其工作方法

[发明专利]模块化计轴系统及其实现计轴统计的方法-CN200910090504.6无效
发明人：杨红岩;靳红宇;徐刚;冷洪雨;蔡回德;吴兴岗 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化计轴系统及其实现计轴统计的方法，包括多个计轴采集模块和主机，用两条通信方向相反的光缆构成冗余通信环路，串联所有计轴采集模块和主机。主机发送采集命令数据，计轴采集模块根据自己的地址更新数据链，最后数据链回到主机中，主机进行逻辑运算并将结果送到上位机，实现计轴统计。双环路冗余方式可以具备较高可靠性，并且解决了星形系统电缆施工中的电缆过多，施工成本高的问题，计轴传感器和计轴采集模块都进行灌胶处理，确保了高可靠性。
模块化系统及其实现统计方法

[实用新型]计轴轨道电路-CN200820108912.0有效
发明人：徐刚;靳红宇;吴兴岗;蔡回德 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2008-06-27 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计轴轨道电路，将微处理器技术、现代通信技术、自动控制技术、冗余技术、传感器技术、防雷技术融为一体，通过安装在站内轨道区段、道口或区间线路各出入口内侧的车轴传感器，每个区段的车轴传感器采集的信号分别传送到电气集中机械室相应的计轴主控器，经车轴传感器的微处理器存储、计算分析后，来判断该轨道区段或线路上是否被车占用。主要适用于铁路信号站内轨道区段、道口或区间线路机车车辆占用信息的采集，用于检测站场内轨道区段(无岔区段、道岔区段)、道口以及区间线路被机车车辆占用或空闲，以确保铁路行车安全。
轨道电路

[实用新型]模块化计算机联锁道岔模块-CN200720104253.9无效
发明人：杨红岩;靳红宇;吴兴岗;蔡回德 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2007-04-13 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化计算机联锁道岔模块MCIS－DC，包括道岔驱动电路，所述道岔驱动电路串联有两个继电器，分别由两个单片微控制器MCU控制，可以直接控制室外的道岔转换和采集室外的道岔表示。并且可以监测、监督道岔的动作电流、动作时间，实现了控制、监督、测试一体化。取代了原来6502继电器接口层用单个6502继电器控制室外道岔转换的弊端。MCIS－DC型道岔模块实现了二取二功能，不但安全可靠，而且易维护。主要适用于铁路信号的道岔联锁控制。
模块化计算机联锁道岔模块

[实用新型]模块化计算机联锁零散模块-CN200720148916.7无效
发明人：吴兴岗;杨红岩;靳红宇;蔡回德 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2007-04-25 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化计算机联锁零散模块MCIS－LS，它包括驱动电路、采集电路。所述驱动电路至少串联有两个继电器接点，两个继电器分别由两个单片微控制器MCU控制，可以直接控制邻站或其它处所的驱动装置；所述采集电路并联有两个光电耦合单元，也分别由两个单片微控制器MCU控制采集驱动装置的状态信息。取代了原来6502继电器接口层用6502继电器实现相邻站场间的站间联系、场间联系、64半自动闭塞、自动闭塞或其它处所的特殊联锁关系的弊端。MCIS－LS零散模块实现了二取二功能，该模块不但安全可靠，而且易维护。主要适用于铁路信号的联锁控制领域。
模块化计算机联锁零散模块

[实用新型]模块化计算机联锁轨道模块-CN200720148829.1无效
发明人：杨红岩;吴兴岗;蔡回德;靳红宇 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2007-04-18 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化计算机联锁轨道模块MCIS－GD，它包括轨道信息采集电路，所述轨道信息采集电路并联有两个光电耦合装置，分别由两个单片微控制器MCU控制，可以直接采集室外的轨道区段信息。并且可以测试、监督轨道电路受电端的模拟电压，实现了控制、监督、测试一体化。MCIS－GD轨道模块实现了二取二功能，该模块不但安全可靠，而且易维护。主要适用于铁路信号的联锁控制领域。
模块化计算机联锁轨道模块

[实用新型]模块化计算机联锁信号模块-CN200720148830.4无效
发明人：杨红岩;吴兴岗;靳红宇;蔡回德 -专利权人：北京康吉森交通技术有限公司
申请日： 2007-04-18 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化计算机联锁信号模块MCIS－XH，包括信号驱动电路，所述信号驱动电路串联有两个继电器接点，这两个继电器分别由两个MCU(单片微控制器)控制，可以直接控制室外的信号机开放、关闭和采集室外信号机灯丝表示。取代了原来6502继电器接口层用单个6502继电器控制室外信号机开放和关闭的弊端。MCIS－XH信号模块实现了二取二功能，该模块不但安全可靠，而且易维护。主要适用于铁路信号的联锁控制领域。
模块化计算机联锁信号模块

[实用新型]高精密度“O”型扫描架-CN01256699.3无效
发明人：谈建新;袁学文;郭景文;靳红宇;杨红庆 -专利权人：四川省科学城高达测控公司
申请日： 2001-11-24 - 公布日： 2002-08-28 - 主分类号： G12B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高精密度“O”型扫描架。它含有上下横梁、左右支撑架、扫描传动箱、控制箱及传感器探头箱;扫描传动箱内的传动系统与悬挂于上下横梁的传感器探头箱及控制箱内的定量水份测量控制系统连接;扫描架上下横梁采用标准工业H型钢梁,横梁上固定有标准工业直线导轨作运动导轨,运动导轨上设有滑块,传感器探头箱与滑块固定连接;传动主轴中间装有离合器,可使传感器探头箱分别运动;定量水份测量控制系统集成在控制箱内。本实用新型整体结构紧凑、稳定,运动精度高,便于对探头进行清洁、维护,能实现现场实时监控,可用于纸张定量水份的扫描测量和控制及塑料薄膜、橡胶薄膜、铝箔、钢板等产品的厚度扫描检测和控制。
精密度扫描

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